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Comparativa SUV 4x4 al límite! SEAT Ateca, Ford Kuga, Toyota RAV4, Hyundai Tucson 2021 | Diariomotor

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Circuito Ocaña Raid Aventura: http://www.raidaventura4x4.com/circuito/menu/index.html

En esta comparativa 4x4 entre SUV del segmento C, os presentamos las capacidades todoterreno al límite de cuatro coches que no están pensados para salir del asfalto. En este caso nos enfrentamos a terreno embarrado en todo el circuito, lo cual hará aún más difícil para estos SUV superar cada obstáculo.

El recién lanzado Hyundai Tucson se enfrenta a nuestro circuito de Ocaña Raid Aventura con la menor altura al suelo y la apariencia de ser el coche al que menos le apetece subirse por las paredes. Esa pequeña altura al suelo es un factor muy limitante a la hora de salir del asfalto, pero lo que vamos a medir es, sobre todo, la capacidad de tracción en terreno deslizante y ahí lo que va a contar es la electrónica por encima de todo.

El Toyota RAV4 parte como teórico favorito por la historia de la marca en general y del modelo en particular y sus aptitudes sobre terreno deslizante ya demostradas en anteriores vídeos. En esta compañía presenta la mayor altura libre al suelo de la comparativa, con 19 cm, una cota que ya empieza a ser "usable" en 4x4. El RAV4 es el único que no lleva árbol de transmisión, dejando la tracción delantera al motor térmico y la trasera a un motor eléctrico independiente, coordinados ambos por la electrónica.

El Ford Kuga se presenta en formato híbrido, obviamente con tracción total como todos los demás, y en este caso su altura al suelo está en un nivel intermedio rozando los 18 cm. Su cambio continuamente variable, al estilo del Toyota, tendrá que demostrar de qué es capaz en condiciones de todoterreno.

Por último, el SEAT Ateca, el más veterano del grupo hace gala del mejor ángulo de ataque, con 20º, que posiblemente no le den una gran ventaja en una prueba en la que lo que más va a contar es la capacidad de tracción, pero veremos de lo que es capaz su tracción total conectable por embrague Haldex.

Os podemos adelantar que en esta prueba todoterreno no todo es lo que parece y seguramente os llevaréis alguna que otra sorpresa.

Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes)
Grabado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo)

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Categoría
Coche
Palabras Clave
coche, auto, motor
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