Comparativa 4x4 al límite! : Land Rover Defender vs Volkswagen Touareg | Mundial 4x4 Diariomotor

Bienvenidos al episodio 6/11 del MUNDIAL 4X4 DIARIOMOTOR, una serie de televisión que publicamos también en YouTube, en la que 12 de los mejores vehículos 4x4 a la venta en España se enfrentan para descubrir quién será el campeón del mundo 4x4.

En este sexto episodio, que corresponde con los segundos cuartos de final, enfrentamos al Volkswagen Touareg contra el Land Rover Defender a lo largo de tres pruebas totalmente nuevas que nos darán un vencedor, que se clasifica para semifinales, y un perdedor, que quedará eliminado del mundial 4x4.

Puedes consultar las reglas del mundial aquí: https://www.diariomotor.com/noticia/mundial-4x4-diariomotor-reglas/

El Volkswagen Touareg es un SUV de lujo estrictamente de asfalto, pero pertenece a una estirpe que empezó con un primer Touareg que llevaba reductora y bloqueo trasero, así que hereda unas aptitudes 4x4 notables. La unidad del Touareg que probamos lleva el pack off-road, así que tiene todo lo que puede tener para superar los obstáculos que se le pongan por delante: tracción 4x4 permanente, bloqueo del diferencial central, modos de conducción off-road muy agresivos con el control de tracción y una suspensión neumática que levanta el coche hasta 25 cm sobre el suelo.

El Land Rover Defender es un todoterreno puro, aunque muy bien acabado, que está construido específicamente para circular fuera del asfalto. La unidad probada lleva bloqueo central, no lleva bloqueo trasero aunque es una opción, y posiblemente tiene el control de tracción más avanzado del mundo. Todo ello se combina con una suspensión neumática que lo eleva hasta en 29 cm sobre el suelo, dando lugar a unos ángulos de ataque, salida y ventral espectaculares.

Al final se trata de comprobar si son dos SUV de lujo, dos todoterrenos, y cuál de los dos resulta más capaz llevado al límite.

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