Renault 4L 1968 (4 Latas) | Prueba de clásicos | Review en español | Diariomotor

En esta prueba a fondo del Renault 4 os contamos por qué este clásico es el primer coche de la historia del automóvil con formato de coche moderno.

El Renault 4, más conocido en España como "4 latas" es el primer coche de la historia con portón trasero, formato compacto de 5 puertas y asiento trasero abatible para convertirlo en furgoneta. El renault 4 cuenta también con innumerables soluciones de distribución de espacio interior, incluyendo suspensiones por barra de torsión que ahorran el máximo espacio e impiden que las ruedas traseras estén alineadas en el mismo eje.

Se trata también del primer Renault con tracción y motor delanteros, una solución de la que Renault nunca volvería atrás y que permite un aprovechamiento óptimo del volumen interior del coche.

Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes)
Grabado y editado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)

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