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Mazda CX-60 2022: SIEMPRE a CONTRACORRIENTE | Review en español | Diariomotor

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ava
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¡Por fin hemos conducido el Mazda CX-60! Tras haberlo conocido en primicia hace unas semanas, hemos viajado a Estoril para probar el primer híbrido enchufable de la marca japonesa. El Mazda CX-60 PHEV combina un motor de gasolina Skyactiv-G de 2,5 litros y 192 CV, archiconocido en la marca, con un motor eléctrico de 173 CV. Ambos motores están conectados a una caja de cambios automática de ocho relaciones y nuevo desarrollo. Este cambio no es de convertidor de par: este elemento es reemplazado por un sistema de discos de embrague, interconectados con el motor eléctrico. La potencia combinada del sistema es de 327 CV, acompañados de 500 Nm de par motor. Suficientes para acelerar hasta los 100 km/h en menos de seis segundos. Además se incluye un cable de carga con el que podemos recargar la batería a una potencia de 7,2 KW. ¿Queréis saber como se siente conducirlo? ¡Os esperamos en el video!

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Categoría
Coche
Palabras Clave
motor, diariomotor, carros
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