VUELVE EL MOTOR ROTATIVO DE MAZDA en 2022: PERO NO COMO ESPERÁBAMOS (lo que será)

En el año 2013 Mazda presenta un prototipo montado en el Mazda 2 que incluía en su interior un sistema Range Extender un sistema de vehículo eléctrico con un motor generador que ampliaba la autonomía de la batería de este coche, apróximádamente unos 20KW/h de batería, junto con un pequeño motor rotativo santo y seña de Mazda de 330 cc, para poder tener unos 25CV para poder seguir recargando la batería del Mazda 2., un esquema muy similar al del BMW i3 REX.

Mazda a partir de este momento mostró interés en volver en resucitar este motor rotativo y años después trás mucho tiempo de desarrollo, con una tecnología avanzada, más perfeccionada iba a sorprender con algo novedoso, pero al final va a ser que no…

Como os he contado en videos anteriores Toyota y otras marcas japonesas no apuestan por montar baterías muy grandes, ya que el mercado europeo tiene unas necesidades distintas a las del mercado japonés. Entérate en este video de los planes definitivos de Mazda con el motor rotativo.

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