Última oportunidad para disfrutar probamos el Alpine A110 R | Review en español | Diariomotor

Disfrutar de un coche que prime las sensaciones es algo en serio peligro de extinción y es por ello por lo que el Alpine A110 R que probamos hoy es un coche tan especial. No solo es un deportivo que busca dar lo mejor de sí en circuito, sino poner en las calles una última oportunidad para todos aquellos que quieran tener en el garaje un coche de conducción pura donde la puesta a punto lo es todo.

Con 300 CV para 1.082 Kg, estamos ante la perfecta definición de juguete para adultos, sin embargo su precio de 107.000 euros lo alejan claramente del resto de versiones de la gama A110. Por ello en este análisis de hoy también vamos a descubrir qué diferencia existe por el sobrecoste que pagamos y si merece la pena pagarlo.

Amantes del automovilismo, bienvenidos a la prueba del último Alpine diseñado por y para puristas.

vçDisfrutar de la conducción es algo que jamás debería perderse, y es por ello por lo que son tan necesarios esos coches capaces de despertar nuestros instintos más primarios y las emociones más intensas. Coches sin lógica ninguna como compra, pero imposibles de olvidar una vez los pruebas.

Y así, a lo largo de esta prueba del nuevo Alpine A110 S no solo analizamos las novedades que trae este modelo, sino que intentamos desgranar esa receta tan única y especial que ha hecho de este deportivo francés un rara avis en el mercado actual, además de un importante símbolo del automovilismo más pasional.

Con apenas 300 CV para menos de 1.200 Kg, Alpine ha creado un homenaje rodante para todos esos locos que disfrutamos de conducir porque sí, de salir a devorar curvas sin rumbo ni destino, solo saboreando cada minuto al volante como si fuese la última vez.

Todo sobre el Alpine A110: https://www.diariomotor.com/coche/alpine-a110/
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00:00 Introducción
00:35 Diseño
01:30 Pack Fibra de Carbono
05:58 Versión Fernando Alonso
06:40 Arneses Sabelt
07:43 Dinámica
14:33 Suspensiones
16:40 Dinámica 2
20:53 Conclusiones

Presentado por David Clavero
Grabado y editado por Fernando Sanz

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