Probamos el Porsche 911 992 GT3 Touring Pack, tal vez la versión más perfecta (aunque algo extrema) del 911 y te explicamos por qué, siendo un coche con poco sentido práctico y menos lógica aún es uno de los mejores coches del mundo.
El 911 es un icono y tiene que respetarse a sí mismo si pretende sobrevivir. El motor trasero no está en la posición más lógica, la forma del coche no permite transportar prácticamente nada más que dos personas, la suspensión ni siquiera es de carretera sino más bien de circuito y el acceso al interior está condicionado por unos asientos rígicos que no lo ponen precisamente fácil.
Pero todo esto tiene un sentido, que es dar forma a un vehículo que no sólo es un clásico a estrenar, sino que también es capaz de proporcionarnos todo el abanico de sensaciones imaginable en un deportivo puro: sonido, tacto, dirección, motor, prestaciones... el 911 GT3 marca todos los check de la última experiencia automovilística y nos hace disfrutar desde el mismo momento de ponernos a sus mandos, o incluso antes de subir simplemente al contemplarlo.
El resumen de esta prueba bien podría ser que el 911 GT3 Touring es la esencia del automovilismo y uno de esos coches con alma que dan sentido a nuestro trabajo.
#porsche #porsche911 #deportivo #diariomotor
Presentado por David G. Artés
Grabado por Fernando Sanz
Editado por Elena Cuiña
Todo sobre el Porsche 911: https://www.diariomotor.com/coche/porsche-911/
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El 911 es un icono y tiene que respetarse a sí mismo si pretende sobrevivir. El motor trasero no está en la posición más lógica, la forma del coche no permite transportar prácticamente nada más que dos personas, la suspensión ni siquiera es de carretera sino más bien de circuito y el acceso al interior está condicionado por unos asientos rígicos que no lo ponen precisamente fácil.
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