La historia del Porsche 911 abre un nuevo capítulo que cambiará para siempre al mítico deportivo alemán. El primer 911 híbrido es una realidad, ha nacido bajo la piel de un GTS y ya lo hemos probado en un escenario tan idílico como el circuito malagueño de Ascari.
Con 6 cilindros, 541 CV y una tecnología derivada directamente de competiciones como la Fórmula 1 o Le Mans, el nuevo sistema T-Hybrid abre la puerta a una forma diferente de entender la electrificación y las prestaciones, levantando odios y pasiones a partes iguales.
Pero para juzgar hay que probar y ya os adelantamos que nadie como Porsche para volver a romper nuestros esquemas.
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