BYD Tang 2023: calidad/precio demoledora con 7 plazas | Prueba | review en español diariomotor

En esta prueba a fondo del BYD Tang, este SUV eléctrico chino nos ha demostrado por qué la marca BYD será un competidor de primer nivel en la electrificación del parque móvil europeo.
Con 4,87m de longitud, el BYD Tang se sitúa al nivel de la flor y nata de los vehículos europeos en cuanto a calidades y prestaciones por un precio que supone una rebaja de, al menos, un 30% respecto a sus posibles rivales directos. Es un ahorro colosal.

Resulta difícil ponerle una pega a este coche, ni en el apartado de tecnología ni en el apartado de calidades, mucho menos en el aspecto prestacional donde sus 517 CV brillan con luz propia. En realidad la gran limitación de este coche está en su escasa autonomía, un factor crítico tratándose de un eléctrico.

Para un SUV de 7 plazas con supuestas aptitudes viajeras, los 400km WLTP que homologa el Tang se quedan lejos de lo que ofrecen rivales directos como el KIA EV9 o el Volvo EX90, ambos muy por encima de los 500, así que será un detalle muy a tener en cuenta a la hora de valorar su posible compra.

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Presentado por David G. Artés
Grabado y editado por Fernando Sanz

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