Prueba Dacia Sandero Stepway 2021: la definición de calidad/precio | Review en español | Diariomotor

En esta prueba del Dacia Sandero Stepway 2021 hacemos un análisis pormenorizado de todos los detalles del coche para intentar descubrir por qué es un coche tan barato a pesar de ofrecer un tamaño y unas prestaciones comparables a cualquier rival de la categoría.
El nuevo Dacia Sandero incorpora la nueva plataforma CMF-B del grupo Renault, en versión “low-spec”, lo que supone un salto adelante de unos 20 años en tecnología de plataformas con lo que ello implica para la seguridad, pero también significa que su estructura no es totalmente idéntica a los modelos equivalentes de Renault y Nissan.
A partir de aquí, comenzando por el exterior del Sandero Stepway, nos encontramos una carrocería muy elaborada, con pasos de rueda musculosos que se prolongan en las puertas, defensas con formas orgánicas, faros full-led y todo el despliegue estético de un utilitario de primer nivel. Resulta difícil explicar por qué el nuevo Sandero es tan barato.
En el interior, el cuadro ya muy desfasado del Clio antiguo sí que nos hace pensar en un coche low-cost, pero no mucho más. El climatizador tiene un aspecto fantástico, es el mismo que el del Clio, el Captur o el Duster, y la pantalla central es sencilla pero funciona muy bien y es muy atractiva.
En cuanto al comportamiento dinámico, el Dacia Sandero brilla en ciudad por su visibilidad, su etiqueta ECO, su radio de giro y la limpieza ambiental del GLP, mientras que en carretera tiene la potencia justa para afrontar viajes sin complejos y consume muy poco, aunque la dirección carece de la firmeza y la precisión de las mejores del mercado.
En conjunto, el Dacia Sandero Stepway cuenta con todos los ingredientes de un utilitario amplio y práctico y cada vez es más difícil ver dónde Dacia ha ahorrado en costes respecto a un Renault Clio equivalente, lo cual habla muy bien de este nuevo Sandero Stepway y lo convierte en una compra muy recomendable, sobre todo en esta versión con acabado Comfort y motor bifuel.

Todo sobre el nuevo Dacia Sandero: https://www.diariomotor.com/coche/dacia-sandero/
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Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes)
Grabado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
Editado por: Juan Gascón (@jjgasconn)

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