El motor revolucionario que se está desarrollando en la UPV en Valencia, Cátedra de Motores y de Química y el Instituto de tecnología química han creado el motor de oxicombustión, un motor térmico capaz de generar como residuo sólo agua y C02 que es capturado. Sin tubo de escape.
El funcionamiento del motor tiene por principio atacar el problema de las emisiones y del óxido de nitrógeno antes de la combustión, en lugar de tratarlos y eliminarlos después; así, nada en este motor sería posible si no fuera por un novedoso y puntero sistema de filtrado del aire que permite separar el nitrógeno del oxígeno. Usando oxígeno a una concentración apropiada se produce una combustión sin contaminantes. Pero no sólo eso, el uso del nitrógeno caliente se aprovecha además en forma de energía para poder hacer funcionar un sistema cerrado en el que prácticamente hay un tercio de los gases de escape comunes.
Pero aún queda un paso más. El C02 resultante, puro, es confinado en bombonas a presión líquida y posteriormente reutilizado y reciclado. Con esto se produce un ciclo teóricamente virtuoso que permite no sólo no emitir nada a la atmósfera, si no valorizar parte de los gases resultantes en el proceso.
En este vídeo grabado en exclusiva para vosotros en la UPV Valenciana el Investigador José Ramón Serrano nos explica todas sus particularidades y características, y también en qué punto de desarrollo se encuentra.
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#oxicombustion #motoroxigeno #ceroemisiones
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