Renault Clio 2023: cambia lo NECESARIO | Toma de contacto | Diariomotor

Juanma viaja a Madrid para presentaros el nuevo Renault Clio. Este es el restyling de la quinta generación presentada en 2019. No sufre cambios en sus dimensiones, pero si a nivel de equipamiento y a nivel de diseño. El frontal ahora es más moderno y se añade la posibilidad de montar el paquete Esprit Alpine, muy interesante a nivel estético.

El interior gana en calidad percibida y la gama de motores es bastante extensa. Empezando desde abajo, tenemos el TCe 90: un gasolina turboalimentado de 3 cilindros con 90 CV y 160 Nm de par máximo se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades.

Ojo porque tenemos también el Blue dCi 100. Un diesel enfocado para flotas o usuarios que hagan muchos kilometros por carretera. Tiene 100 CV. 260 Nm asociados a una caja de cambios manual de 6 velocidades.

Otra opción interesante es el TCe 100 GLP, un motor turbo de tres cilindros gasolina en combinación con GLP. Segun la marca podemos tener mas de 1000 km de autonomía. Nosotros lo hemos probado en otros vehículos y lo cierto es que se acerca bastante a esa cifra.

Por último, la joya de la corona: E-Tech full hybrid 145.

Intro 00:00
Generaciones 00:32
Diseño exterior 01:23
Sprit Alpine 02:49
Diseño interior 03:19
Plazas traseras 05:05
07:35 Maletero
08:28 Gama de motores
09:42 Conclusiones

Presentado por Juanma G. Cámara
Grabado y editado por Fernando Sanz

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