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KIA Niro 2022: Corea GOLPEA de nuevo | Toma de contacto | Diariomotor

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ava
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KIA acaba de presentarnos el nuevo KIA Niro 2022.

La renovación es casi total, con un rediseño exterior e interior muy profundos, se postula como una referencia en el segmento.

El Kia Niro se venderá con tres motorizaciones diferentes, todas ellas completamente electrificadas, e idénticas a las de la anterior generación del Kia Niro, si bien teóricamente revisadas con el objetivo de mejorar su eficiencia.

La comercialización arrancará con la versión full-hybrid. Esta mecánica desarrolla 141 CV de potencia combinada, contando con un motor de gasolina de 1,6 litros y 105 CV de ciclo Atkinson, y un motor eléctrico de 43 CV. La diferencia con los híbridos de Toyota, referencia en el segmento es que la caja de cambios es de doble embrague y seis relaciones, frente a un tren epicicloidal. De esta forma, se logra una experiencia de conducción más cercana a la de un coche convencional.

La versión híbrida enchufable desarrolla 183 CV de potencia combinada, estribando la diferencia con el full-hybrid en un motor eléctrico de 83 CV y una pequeña batería de 11,1 kWh de capacidad. Sobre el papel, debería poder recorrer 65 km en modo 100% eléctrico, a velocidades de hasta 135 km/h.

Por último, el Kia Niro seguirá contando con una versión 100% eléctrica. Su motor eléctrico desarrolla 204 CV y bebe electrones de una batería de 64,8 kWh de capacidad. Es el Kia Niro con mejor aceleración y recuperaciones del trío, y su autonomía WLTP, a falta de la homologación definitiva, es de unos considerables 463 km. Con una potencia de carga de hasta 100 kW en corriente continua, recargará su batería al 80% en 43 minutos. Por último, este Kia Niro eléctrico también contará con carga bidireccional, al igual que el EV6: podrá volcar energía para alimentar una vivienda, aparatos eléctricos, e incluso una vivienda, en caso de necesidad.

La comercialización del Niro arranca con la versión full-hybrid, pero habrá que esperar a la última parte del año para que lleguen al mercado los enchufables y el eléctrico puro.

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Categoría
Coche
Palabras Clave
motor, diariomotor, carros
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