Nos acercamos hasta Barcelona para probar la tercera generación del Mercedes-Benz CLS, el cupé de cuatro puertas que la marca "inventó" en 2004 y que, 14 años después, ha vendido 375.000 unidades de las dos generaciones precedentes.
El diseño es el principal motivo de compra de un coche como este. Y tal vez por este motivo, Mercedes ha decidido que sea el nuevo CLS el que inaugure un lenguaje de diseño evolucionado. No hay aristas en la carrocería, ni planos rectos. Todas las líneas son suaves, buscando al mismo tiempo combinar la elegancia de todo cupé deportivo con una gran eficiencia aerodinámica.
Mercedes-Benz CLS en coches.net:
Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera)
Producción audiovisual: Crator
El diseño es el principal motivo de compra de un coche como este. Y tal vez por este motivo, Mercedes ha decidido que sea el nuevo CLS el que inaugure un lenguaje de diseño evolucionado. No hay aristas en la carrocería, ni planos rectos. Todas las líneas son suaves, buscando al mismo tiempo combinar la elegancia de todo cupé deportivo con una gran eficiencia aerodinámica.
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Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera)
Producción audiovisual: Crator
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