Probamos el nuevo Kia Ceed, tercera generación del compacto coreano. Tiene nueva plataforma, nueva carrocería, nuevo interior y nuevos motores. Se empezará a vender a partir de septiembre, en carrocería de cinco puertas y familiar.
El Ceed es, junto con el Sportage, el pilar de las ventas de Kia en Europa, y pretende seguir siéndolo en los próximos años después de esta renovación en profundidad. No lo tiene fácil: el segmento C es muy competitivo, y vérselas con el Peugeot 308, Volkswagen Golf, Ford Focus, Hyundai i30, Seat Leon, Toyota Auris, Renault Mégane u Opel Astra, por citar algunos rivales, es duro.
A propósito, un detalle: el coche pasa a llamarse Ceed en vez de Cee’d.
Presentado por Jaume Gustems (@JaumeGustems)
Producción audiovisual: Crator
El Ceed es, junto con el Sportage, el pilar de las ventas de Kia en Europa, y pretende seguir siéndolo en los próximos años después de esta renovación en profundidad. No lo tiene fácil: el segmento C es muy competitivo, y vérselas con el Peugeot 308, Volkswagen Golf, Ford Focus, Hyundai i30, Seat Leon, Toyota Auris, Renault Mégane u Opel Astra, por citar algunos rivales, es duro.
A propósito, un detalle: el coche pasa a llamarse Ceed en vez de Cee’d.
Presentado por Jaume Gustems (@JaumeGustems)
Producción audiovisual: Crator
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