EL MERCEDES EQE PODRÍA SER EL MEJOR ELÉCTRICO QUE HE PROBADO (salvo algunos detalles)

Hoy os traemos el nuevo EQE. Nos hemos ido hasta Portugal para probar el “baby EQS”. Este EQE combina como pocos el lujo, el aislamiento durante la circulación y la tecnología. Es un coche grande, aunque desde fuera parece más pequeño de lo que realmente es. Es un coche enfocado al interior, a los pasajeros y al conductor. En detrimento del maletero.

Disponible con dos niveles de potencia, llegará a los concesionarios durante la segunda mitad de 2022 con el objetivo de restar ventas al Tesla Model 3 Performance y erigirse como una alternativa más amplia y lujosa. En este artículo te ofrecemos tres claves para entender qué propone la berlina eléctrica de tamaño “intermedio” (mide 4,96 metros de largo) de Mercedes.

La batería que los alimenta en sendos casos cuenta con una capacidad útil (neta) de 90,6 kWh y una tensión nominal de 328 V, lo que concede recargas relativamente rápidas: admite hasta 170 kW en corriente continua y 11 kW en alterna (22 kW con sobrecoste). Por su parte monta una batería de litio compuesta por 10 módulos con una garantía de 10 años y 250.000 km.

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