EL HONDA CIVIC E:HEV de 184 CV ES EL MEJOR HÍBRIDO DE SU CLASE (salvo por el consumo)

El nuevo Honda Civic 2022, la 11ª generación del mítico compacto llega al mercado muy crecido de tamaño, pisando categorías superiores por longitud, y con un nuevo sistema de impulsión híbrido en su versión de 184 CV, y la Type R que en la nueva generación del Civic se impulsa a través de unos impresionantes 329 CV y otros no menos impresionantes 54.000€ de coste.

Sólo se venderá en Europa estas dos versiones, así que este Civic híbrido es con diferencia la versión más racional y lógica para un uso como coche para todo, algo en lo que Honda ha incidido con un mayor espacio en el interior para los ocupantes, convirtiéndolo en un coche cuasi familiar apto para hacer largos desplazamientos, a pesar de que su maletero es justamente más pequeño que el anterior para dar más espacio atrás.

En este vídeo te cuento todos los detalles y particularidades de uno de los mejores híbridos en términos generales que hemos probado nunca, y en durísima competencia con el rey del mercado actualmente, las distintas versiones del Toyota Corolla.

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