El enlace a la nota de prensa y vídeo de QEV aquí: https://www.carwow.es/blog/investigacion-estafa-qev-zeroid-furgonetas-electricas-zona-franca-barcelona
El hub de electromovilidad de Barcelona se creó para ofrecer una alternativa a los trabajadores de la antigua fábrica de Nissan en Barcelona, que cerró recientemente. Después de escarceos y contactos con varias empresas multinacionales chinas, belgas y de otras nacionalidades, la mesa de trabajo decidió otorgar a QEV technologies, una empresa de ingeniería en automoción especializada en electrificación y competición, pero con nula experiencia en producción industrial a gran escala, el liderazo en la creación de un centro de electro movilidad para que, de manera progresiva, se fuera ocupando el espacio de recuperando el empleo perdido.
Sin embargo, después de muchos problemas, reuniones y ningún plan claro -la coyuntura mundial tampoco ayuda- el famoso hub sigue siendo una idea, y las empresas que en teoría deben poblarlo tienen nula capacidad industrial y financiera para ello. Y por si no fuera poco, en una maniobra tan absurda como desesperada, aparentemente, QEV presenta una nueva gama de furgonetas, nada menos que cinco, como primer paso para comenzar a producir en 2023. Furgonetas que se han comprado en China y rotulado y personalizado burdamente para hacer creer a la opinión pública que hay algo sólido, cuando todo es una gran mentira. En este vídeo os contamos la investigación con todo detalle.
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#zeroid #casozeroid #qev
El hub de electromovilidad de Barcelona se creó para ofrecer una alternativa a los trabajadores de la antigua fábrica de Nissan en Barcelona, que cerró recientemente. Después de escarceos y contactos con varias empresas multinacionales chinas, belgas y de otras nacionalidades, la mesa de trabajo decidió otorgar a QEV technologies, una empresa de ingeniería en automoción especializada en electrificación y competición, pero con nula experiencia en producción industrial a gran escala, el liderazo en la creación de un centro de electro movilidad para que, de manera progresiva, se fuera ocupando el espacio de recuperando el empleo perdido.
Sin embargo, después de muchos problemas, reuniones y ningún plan claro -la coyuntura mundial tampoco ayuda- el famoso hub sigue siendo una idea, y las empresas que en teoría deben poblarlo tienen nula capacidad industrial y financiera para ello. Y por si no fuera poco, en una maniobra tan absurda como desesperada, aparentemente, QEV presenta una nueva gama de furgonetas, nada menos que cinco, como primer paso para comenzar a producir en 2023. Furgonetas que se han comprado en China y rotulado y personalizado burdamente para hacer creer a la opinión pública que hay algo sólido, cuando todo es una gran mentira. En este vídeo os contamos la investigación con todo detalle.
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