EL COCHE QUE QUIEREN, CUANDO QUIEREN Y...¿AL PRECIO QUE QUIERAN? (esto es sólo el principio)

La industria del automóvil está "del revés". Las marcas de coches están priorizando, ante la escasez de materias primas y de semiconductores, crisis que ya se anuncia no se resolverá hasta 2024, aquellos coches que les dan más dinero. Tal es el caso de Cupra por ejemplo con Seat, y así con cualquier grupo del motor que tenga varias marcas con distintos niveles de margen y precios. Siempre salen ganando en disponibilidad los que ganan más; sólo así se explica que en el mes de marzo el Cupra Formentor haya sido el coche más vendido del grupo Seat, algo inaudito teniendo en cuenta que es un coche de 32.000 euros de tarifa para arriba.

Pero estos cambios que parecían temporales se están establenciendo de forma permanente en la industria, incluso a niveles más altos: las marcas de coches están empezando a abandonar sus propias estructuras empresariales para crear nuevas, en blanco, para acoger sólo coches eléctricos con los que además atacar otros desarrollos de mercado, especialmente todo lo relativo a software y servicios conectados. ¿qué es lo que va a pasar? en este vídeo te lo contamos todo.

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