A59, el olvidado ????
Volkswagen quería irrumpir en el Grupo A de rally en los 90.
Ya habían probado suerte con el Golf G60 Rally y su 1.8 de 160cv, pero necesitaban algo más radical.
Tomaron el Golf Mk3 como base, lo ensancharon con kevlar y fibra, le metieron alerón, una jaula, un sistema syncro AWD para el 4x4 y un motor 2.0 turbo que sacaba 275cv y 375Nm.
Hacía el 0-100 en 4,2 segundos y alcanzaba 270km/h.
La versión de calle era necesaria para lograr la homologación de la FIA requerida para entrar en la competición.
Cada ejemplar costaría unos 42.000€ y Volkswagen asumía pérdidas en cada venta.
Pero con solo una unidad creada, la directiva cambió y decidieron priorizar los beneficios inmediatos, por lo que el proyecto quedó cancelado.
#coches #volkswagengolf #rally
Volkswagen quería irrumpir en el Grupo A de rally en los 90.
Ya habían probado suerte con el Golf G60 Rally y su 1.8 de 160cv, pero necesitaban algo más radical.
Tomaron el Golf Mk3 como base, lo ensancharon con kevlar y fibra, le metieron alerón, una jaula, un sistema syncro AWD para el 4x4 y un motor 2.0 turbo que sacaba 275cv y 375Nm.
Hacía el 0-100 en 4,2 segundos y alcanzaba 270km/h.
La versión de calle era necesaria para lograr la homologación de la FIA requerida para entrar en la competición.
Cada ejemplar costaría unos 42.000€ y Volkswagen asumía pérdidas en cada venta.
Pero con solo una unidad creada, la directiva cambió y decidieron priorizar los beneficios inmediatos, por lo que el proyecto quedó cancelado.
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