¿ESTÁN LOCOS ESTOS SUECOS? UN SUV B CON 272 ó 428 CV - VOLVO EX30

SUMARIO:

00:00 Presentación Volvo EX:30
01:47 Detalles técnicos exteriores
02:44 Diseño
03:10 Tamaños de batería y niveles de potencia
04:16 Maletero y "maletero" frontal
07:01 Acabados interiores
09:13 Pantalla multimedia
09:36 Mandos de conducción
13:00 Plazas traseras
15:30 Prueba de conducción
21:38 Precios
23:13 Conclusión

Como en muchas otras marcas, la electrificación está suponiendo un cambio radical para Volvo. Este nuevo EX30 podría representar el inicio de una nueva etapa para la marca sueca: está fabricado en China, es 100% eléctrico y pretende tener en el precio de venta uno de sus principales argumentos de compra, además de un interior peculiar y unas potencias locas para un coche de poco más de 4.20 metros. Curiosa combinación.

Aunque el precio de los automóviles eléctricos ha caído desde la presentación de este coche hace ya un año, lo cierto es que el EX30 sigue siendo uno de los eléctricos más interesantes en la relación precio/producto que hay actualmente en el mercado. Es pequeño, pero con un espacio interior correcto y unos acabados mejores que los de sus principales rivales. En este vídeo lo vemos en detalle. ¿Te imaginas un Renault Captur con 272 ó 400 CV?

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