¿CUANTA AUTONOMÍA PIERDE UN COCHE ELÉCTRICO CON EL FRÍO? ¡A COMPROBARLO!

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Los coches eléctricos tienen muchas particularidades en su uso y su dinámica que a veces son poco conocidas. Una de ellas es la pérdida de autonomía provocada por las temperaturas bajas. La temperatura óptima de funcionamiento de una batería está en el entorno de los 15-20º, y a partir de ahí, por arriba o por abajo, se puede producir pérdidas de conductividad de la electricidad por exceso de frío o calor, que serán tanto más acusadas cuanto más extrema sea la temperatura, y en añadido la calefacción necesaria para climatizar el coche añade un consumo importante a la media.

Así que, con la ayuda de Jorge, de 80% eléctrico, nos hemos planteado hacer un pequeño experimento... conducir dos Opel Mokka E eléctricos idénticos, partiendo de unas temperaturas bajo cero, pero añadiendo un factor extra: a uno de ellos le hemos colocado en la batería una mantita para que duerma más caliente, y al otro no. La diferencia de temperatura al inicio de la prueba ha sido muy elevada así que... ¿habrá alguna diferencia de consumo entre los dos, y en ese caso, cuánta? Descúbrelo con nosotros en este vídeo.

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