Renault Captur e-Tech vs Toyota Yaris Cross 2022 | SUV híbridos | Comparativa en español

Os presentamos esta prueba comparativa entre el Renault Captur e-Tech y el Toyota Yaris Cross, dos SUV híbridos del segmento B que, como veremos, tienen importantes diferencias a pesar de ser rivales directos.

El Renault Captur e-Tech cuenta con una mecánica más potente pero que durante la prueba no consumió más, sino menos que el Toyota, además de disfrutar de una amplitud mucho mayor en el habitáculo, que también es de mejor calidad en general.

Realmente el Renault Captur se percibe como todo un familiar hecho y derecho, dispuesto a viajar con unos consumos ridículos, si bien su maletero sale bastante penalizado por las baterías y la rueda de repuesto, quedándose en unos modestos 305 litros, su talón de Aquiles.

Por su parte, el Toyota Yaris Cross está disponible con una única mecánica híbrida de 116 CV y cuenta con una carrocería algo más pequeña en cotas exteriores, aunque por muy poco, pero que interiormente nos recuerda más a un utilitario que a un familiar. Cuenta con peores acabados que el Renault, unas plazas traseras mucho más pequeñas aunque en maletero sí vence claramente al Renault.

Tanto el Renault como el Toyota son vehículos de vocación urbana pero, después de probarlos a fondo y compararlos al detalle, parece evidente que el Renault tiene bastante más empaque como coche familiar polivalente para viajes, por potencia y amplitud, mientras que el Toyota se queda algo más cerca de un utilitario al uso, circunscrito a un ámbito urbano casi exclusivamente.

En relación valor-precio, el Toyota es más barato a igualdad de equipamiento, pero también mucho menos potente, y también es el Toyota el que lleva mayor tecnología y la mejor pantalla central, al menos mientras Renault no recupere la pantalla natural del Captur de 9,3" y mantenga la que trae ahora de tan solo 7" con funcionalidades más pobres.

Todo sobre el Renault Captur: https://www.diariomotor.com/coche/renault-captur/
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00:00 Introducción
01:52 Calidad de construcción
03:58 Tecnología
06:23 Plazas traseras
10:13 Maletero
12:52 Motores
14:48 Dinámica
21:35 Conclusiones


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