NO SABEN NI LO QUE HACEN: LA UE ABRE AHORA LA PUERTA AL COMBUSTIBLE SINTÉTICO

Como en anteriores videos os adelantamos diferentes acontecimientos que han ido sucediendo en relación con la prohibición de los motores térmicos a partir del año 2035. En el video de hoy queremos abordar este tema con las últimas novedades al respecto. En la Unión Europea hay varios países que no se ven capacitados o no quieren verse capacitados para aceptar esta polémica medida, hay varias tendencias dentro de la UE, países que lo aceptan, países que lo aceptan a medias o directamente países que no saben como encarar este tema de cara a 2035. Y sorpresa junto a Italia con cifras de venta de eléctricos a 2022 estamos en la cola, pese a la insistencia por parte de nuestros gobernantes de que llegaremos a 2035 cumpliendo los objetivos. Pero no somos los únicos, hay numerosos países que tampoco van a poder llegar a este objetivo, ya que económicamente no es sostenible ni tienen las herramientas para poder actualizar el parque móvil ni instalar las infraestructuras adecuadas para ello.

Por otro lado países como Alemania, el más poderoso de la UE, dió un paso al frente y dijo que apoyaba las medidas de cara a 2035 pero con un matiz y es que se pudieran fabricar o seguir fabricando coches con motor de combustión interna siempre y cuando las emisiones fueran neutras y este es un punto muy importante. En un primer acuerdo, los combustibles sintéticos quedaban fuera del acuerdo. Y en palabras de Franz Zimmerman la UE se guarda el derecho a investigar si con el combustible sintético hay vehículos que puedan circular.

A día de hoy el precio del combustible sintético es muy caro, pero si se escala y se comienza a trabajar en la investigación y producción del mismo es posible que a futuro y como hay estudios que demuestran con el hidrógeno, es muy probable que el precio de estos combustibles esté por debajo de los 2 @ y que incluso baje de 1 €.

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