La denominación CUPRA tiene en el segmento de los compactos deportivos tan buena fama como los GTI de VW o los OPC de Opel.
Todo comenzó hace 20 años luego de una victoria de la categoría de 2 litros en el campeonato mundial de rallies en 1996. SEAT decidió volver a una de sus orígenes más preciados: la pasión por las competiciones.
La primera generación del CUPRA vio la luz como un derivado del Ibiza, con un motor de 2 litros y 250 caballos de fuerza. Al mismo tiempo, Seat Sport trabajaba en su hermano gemelo, la versión de calle. Aquí hablamos de un Seat Ibiza con 150 caballos. El primer Seat que llevó el apellido Cupra.
La historia del Cupra seguirá con nuevos capítulos, tanto con el Leon como con el Ibiza, en los modelos de serie, como en los circuitos de carreras. El hecho de que ambos no son excluyentes lo vemos en el nuevo Seat Leon Cupra 290.
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