CUPRA ha presentado el NUEVO TAVASCÁN, su primer SUV cien por cien eléctrico aunque ni es un SUV ni es NUEVO. Éste modelo que se va a fabricar en CHINA pretende abrir una nueva era en la marca destinada a sustituir a SEAT, sin embargo ha nacido con tecnología ANTICUADA y completamente DESFASADA. Es antiguo HOY en día, en 2023, pero será más antiguo en 2024 cuando se inicie su comercialización.
Éste CUPRA TAVASCÁN equipa la misma batería que lleva varios años usando Volkswagen sin ningún cambio ni mejora, a pesar de que quieren vender a CUPRA como una marca deportiva con altas prestaciones. Su potencia de carga es de SOLO 135 KW lo que implica que éste nuevo modelo, cuyo precio partirá de los 55.000 euros, NO SERÁ APTO PARA VIAJAR debido a las largas esperas para realizar las recargas.
Mientras la competencia ofrece por el mismo precio potencias de carga mucho más elevadas, de 230, 250 o incluso 350 KW, que les permite hacer recargas de 10 o 15 minutos para continuar un viaje largo, éste CUPRA TAVASCAN necesitará detenerse durante 40 o 50 minutos como poco, haciendo que un simple viaje se transforme en una odisea.
Por si fuera poco, la competencia de coches eléctricos CHINOS llega con ofertas mucho más prestacionales por precios muy inferiores.
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Éste CUPRA TAVASCÁN equipa la misma batería que lleva varios años usando Volkswagen sin ningún cambio ni mejora, a pesar de que quieren vender a CUPRA como una marca deportiva con altas prestaciones. Su potencia de carga es de SOLO 135 KW lo que implica que éste nuevo modelo, cuyo precio partirá de los 55.000 euros, NO SERÁ APTO PARA VIAJAR debido a las largas esperas para realizar las recargas.
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