CARTUCHOS INTERCAMBIABLES DE HIDRÓGENO EN UN COCHE: ¿tiene sentido?

En el video de hoy queremos hablaros del primer SUV de hidrógeno desarrollado en Francia. Os hemos ido contando en este canal a lo largo de varios videos como la electrificación del mercado de automóviles está permitiendo la entrada de varias marcas que han ido surgiendo en los últimos años, el caso más claro de irrupción en el mercado ha sido Tesla del que os hemos hablado largo y tendido en el canal.

Pues bien, una de las últimas marcas que ha surgido ha sido NamX, una marca que ha sido creada por Faouzi Annajah y el diseñador Thomas de Lussac. Para quien no conozca a Faouzi es un joven emprendedor de 29 años de origen franco-marroquí cuya ambición es crear un coche que funcionara con hidrógeno. Para el desarrollo del NamX ha contado con la colaboración de varios socios europeos y marroquíes, pero la guinda es, la colaboración con Pinifarina para el desarrollo de su prototipo de su vehículo.

Su HUV, es un SUV propulsado en parte por un sistema de depósito extraíble que plantea un cambio en el paradigma en el concepto de movilidad limpia y acceso al público general del hidrógeno. Este sistema patentado monta un conjunto de seis cápsulas que “permite” una autonomía de 800 km.

Pero Faouzi no es el único que ha investigado para desarrollar un sistema extraible de cartuchos, Toyota ha presentado hace pocos días su primer prototipo de cartucho junto a Woven Planet. Por lo que poco a poco las grandes empresas empiezan a darse cuenta que junto a la eletrificación existen otras alternativas como el hidrógeno.

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