Hace unos meses la Unión Europea anunció que impondría aranceles a los coches eléctricos producidos en China. Para de alguna manera proteger a unos fabricantes europeos que se encuentran perdidos en la carrera de la electrificación.
Sin embargo, la fortaleza industrial del gigante asiático es muy difícil de frenar, puesto que las marcas chinas tienen múltiples recursos para ir sorteando estos gravámenes impuestos.
Actualmente nos encontramos con una gran cantidad de stock ya importada, libre de aranceles, que irá teniendo salida progresivamente. La segunda fase consistirá en la creación de plantas de ensamblaje en territorio de la Unión Europea y países asociados para eliminar el factor 'Made in China'.
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