¿VUELVEN LAS BERLINAS? IONIQ 6 vs VOLKSWAGEN AERO (pero sólo eléctricas)

Hoy os traemos un video donde vamos a comentar la batalla mediática entre Volkswagen y Hyundai. Y es que en 48 horas se han anunciado dos modelos que van a competir directamente, pero el fondo de la cuestión es que son dos berlinas lo que puede indicar que a futuro los SUV dejen de tener lugar en el mercado para volver a las berlinas, aunque esto puede ser un simple espejismo.

Desde hace meses hemos tenido imágenes espías del Hyundai Ioniq 6 que partía de la base de un concept car que era estéticamente bonito y que aunque del concepto a la realidad hay una distancia, el Ioniq 6 guarda bastante relación o mantiene las líneas de este prototipo. Por otro lado y sin que nadie se lo esperara Volkswagen ha presentado su nuevo ID. AERO con dos puntos de fabricación uno en China y otro en Europa para el mercado del viejo continente.

Son dos coches son eléctricos 100%, pero lo interesante es que son dos vehículos con una base de berlina, en el caso del AERO podemos hablar de que en medidas es similar a un Passat, y que en ambos casos utilizan plataformas ya implementadas en modelos de ambas marcas en una berlina. En el caso del Ioniq 6 comparte las baterías ampliadas del Ioniq 5 de 77,4 kWh y en el de Vollkswagen montará la batería de máxima capacidad de 77 kWh que utiliza la familia ID.

Pero como os hemos contado en anteriores videos el problema que tienen este tipo de coches igual que los de cualquier otra marca es que mientras las baterías no superen los 100 kWh vamos a tener los mismos problemas de siempre, la autonomía. Ya que como mucho a una velocidad de crucero de 120 km/h en pocas ocasiones llegamos a superar los 350 km de autonomía. Gran parte de la culpa de estos datos de autonomía vienen por las carrocerías tipo SUV que nos venden los fabricantes, pero en estos dos caso lo que estamos viendo es una vuelta a la naturaleza de las berlinas, buscando un Cx entre 0,20 y 0,23 para mejorar la autonomía de los vehículos.

¿Y esto como afecta al habitáculo interno? Pues a falta de verlo en realidad y poder probarlo, lo que hacen las marcas es alargar la batalla para poder salvar la caída.

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