Hoy os traemos otro video con Jorge de 80% Eléctrico y esta vez con un Tesla como protagonista. Os traemos un Tesla Model 3 de 2022, nueva generación y "made in China”, es un caso muy llamativo el de este coche ya que por un “pequeño accidente” ha provocado que desde Tesla se le dice al dueño que hay que sustituir la batería. Lo bueno que tienen estos modelos de Tesla es que ahora no hace falta llegar a la sustitución de la batería sino que se puede realizar un intercambio de batería, El presupuesto que se le da desde Tesla es de 13.700€ un precio excesivo.
De este tipo de reparaciones tan costosas ya os hemos hablado en el canal, pero en concreto con el caso de Tesla, Jorge nos cuenta que un caso de un Model 3 de EEUU el cual tuvo mucho revuelo y es que al dueño le pedían 20.000 $ por una reparación que un taller externo a Tesla reparó por 1.400$. Como siempre el problema es el mismo, la marca entiende que cuando hay que hacer una intervención dentro del sistema de baterías hay que hacer un cambio íntegro del mismo y es algo que es incomprensible ya que se puede demostrar que la batería está en perfecto estado.
Muchos de los problemas que vemos en los coches eléctricos vienen achacados a la falta de conocimiento, ganas, piezas y formación en los servicios de posventa de las marcas que venden coches eléctricos.
Pero volviendo al problema del Tesla de hoy, el cliente de Jorge recibe un impacto en la parte inferior del vehículo, se lleva a Tesla y le hacen un presupuesto de intercambio de batería que como os hemos contado eran un 13.700€. El propietario decide llevarlo a otro taller donde le repararon la tubería que era uno de los problemas y finalmente llega a Jorge, quien se da cuenta que el coche está bloqueado por la Tesla y comienza con la reparación.
Por otro lado también os vamos a mostrar las “famosas” soldaduras y os explicamos como han ido mejorando las calidades y acabado de los coches que vienen desde China.
#Tesla #reparaciónTesla #cocheeléctrico
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