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¿Es el Volkswagen ID.4 2021 un buen SUV eléctrico? | Primera prueba | Review en español |Diariomotor

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ava
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Hemos viajado a Madrid para ponernos al volante del nuevo Volkswagen ID.4. Tras conocer al compacto eléctrico Volkswagen ID.3, la marca alemana presenta un crossover familiar de propulsión 100% eléctrica. Un coche que no solo debe defenderse ante rivales de la talla del Tesla Model Y o del Ford Mustang Mach-E, si no que debe convencernos de que es capaz de convertirse en el primer coche de la familia.
Probamos la versión de lanzamiento en acabado 1st Max, dotada de una batería de 77 kWh de capacidad neta y casi 500 km de autonomía WLTP. Analizamos sus calidades y su espacio a bordo, la capacidad de su maletero, la amplitud de las plazas traseras y el funcionamiento de sus sistemas de infoentretenimiento. Igualmente, analizamos su comportamiento dinámico y os damos una breve pincelada acerca de sus consumos y algunos de sus asistentes a la conducción.
El Volkswagen ID.4 ya está a la venta, y gracias al Plan MOVES III, el precio de su versión más barata arranca en 25.465 euros.

00:05 Diseño y dimensiones
01:26 Diseño interior - Vistazo general
02:04 Calidades
03:33 Tecnología
05:22 Plazas traseras
07:52 Maletero
09:19 Dinámica
16:09 Recarga
17:09 Conclusiones

Todo sobre el nuevo Volkswagen ID.4: https://www.diariomotor.com/coche/volkswagen-id-4/

Consigue el mejor precio de nuevo Volkswagen ID.4 en ¿Qué coche me compro?: https://www.quecochemecompro.com/precios/volkswagen-id4/

Presentado por: Sergio Álvarez (@sergioalvarezdm)
Editado por: Elena Cuiña (@ecuinha)

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Categoría
Coche
Palabras Clave
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