Toyota RAV4 Plug-In Hybrid: ¿El mejor SUV enchufable? | Prueba

David Clavero se pone a los mandos del Toyota RAV4 PHEV en su presentación en Valladolid, una versión híbrida enchufable inédita en la gama RAV4 con la que Toyota pretende multiplicar las ventas del modelo y dar respuesta a todos los que demandaban más autonomía eléctrica, menor consumo y más potencia, pero sin alterar la receta del RAV4 que ya conocíamos.
Diseñado para plantar cara a rivales como el Volkswagen Tiguan, el Hyundai Tucson, el Ford Kuga o el Peugeot 3008, Toyota se ha animado con esta configuración híbrida enchufable donde alcanzamos los 306 CV de potencia máxima y 75 Km de autonomía eléctrica bajo ciclo WLTP. Estamos por lo tanto ante el mejor SUV PHEV de la categoría en cifras.
A través de este primer contacto analizamos qué ofrece este híbrido enchufable, en qué cambia y sobre todo en qué mejora con respecto al RAV4 no enchufable. ¿El objetivo? descubrir si merece la pena pagar el sobrecoste que pide Toyota por disfrutar de las ventajas que supone un coche de tipo Plug-In Hybrid, porque ya os adelantamos que tenerlo todo tiene un precio, y quizá no todos estén dispuestos a pagarlo.

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Presentado por: David Clavero
Editado por: Elena Cuiña

00:00-00:31 Introducción
00:31-01:15 Diseño exterior
01:15-02:57 Diseño interior
02:57-05:11 Infoentretenimiento
06:04-09:14 Plazas traseras
09:14-10:30 Maletero
10:30-11:43 Motor y baterías
11:43-12:19 Mecánica
12:19-14:19 Consumo/Autonomía
14:19-15:35 Comportamiento
15:35-17:47 Conclusiones
17:47-19:15 Precio

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