https://spanish.ava360.com/browse-car-videos-1-date.html Coche https://spanish.ava360.com/mazda-cx-6e-a-fondo-con-jf-asi-es-el-suv-electrico-que-quiere-ganar-por-precio-y-estetica_abe128072.html

Probamos a fondo el nuevo Mazda CX-6e, un SUV 100 % eléctrico de 4,85 metros, desarrollado junto a Changan, que supone un cambio radical respecto a lo que tradicionalmente asociamos con Mazda.

Con 258 CV de propulsión trasera, batería de 78 kWh y hasta 484 km de autonomía homologada, el CX-6e apuesta menos por la deportividad y más por el confort, el silencio y la suavidad de marcha. En uso real, analizamos su consumo y una autonomía que puede rondar los 380-400 km, dependiendo de las condiciones.

Repasamos su tecnológico interior, la enorme pantalla central, los retrovisores mediante cámaras, el Head-Up Display, la cámara 3D, la calidad de materiales, los asientos y un sistema multimedia que ofrece muchas posibilidades, aunque también algunos aspectos mejorables.

También ponemos a prueba uno de sus puntos más importantes: la carga rápida. Con la batería alrededor del 10 %, hemos llegado a superar los 200 kW, manteniendo potencias muy elevadas durante buena parte de la carga. Una velocidad que permite plantearse viajes largos con paradas relativamente cortas.

Pero quizá lo más interesante del Mazda CX-6e sea su relación entre tamaño, equipamiento y precio. Con promociones, financiación y ayudas, la versión Takumi puede situarse aproximadamente entre 36.000 y 37.000 euros, convirtiéndolo en una alternativa muy competitiva dentro de los SUV eléctricos de su tamaño.

¿Sigue siendo un Mazda tal y como lo conocíamos? Probablemente no. Pero ofrece mucho espacio, calidad, tecnología, silencio y confort por un precio muy interesante frente a sus rivales.

En este vídeo te contamos lo mejor y lo peor del Mazda CX-6e después de probarlo y viajar con él.

00:00 Introducción
00:36 Precio
01:25 Sistema de propulsión
01:59 Asociación con Changan
02:31 Autonomía
03:17 Retrovisores electrónicos
03:45 Tecnología e interior
05:04 Volante y pantallas
05:59 Sistema de infoentretenimiento
07:28 Cargadores y pantalla del acompañante
07:59 Calidad interior
08:45 Huecos y tomas de corriente
09:10 Asientos y techo solar
09:51 Cámara 3D
10:13 Conducción
11:23 La nueva filosofía de Mazda: suavidad de conducción
13:16 Suspensión
13:27 Lo mejor del coche
14:29 Retrovisores con cámara
16:58 Asientos: no transmiten nada
17:44 Velocidad de recarga
19:02 Reflejos del sol en la pantalla
19:20 Carga por encima del 40-50 %
20:00 Precios y conclusiones
21:40 Cierre

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- Información sobre vehículo eléctrico
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¡Y mucho más!]]> Wed, 07 Oct 2026 06:15:03 +0200 MAZDA CX-6e A FONDO CON JF: ASÍ ES EL SUV ELÉCTRICO QUE QUIERE GANAR POR PRECIO y ESTÉTICA <![CDATA[<p><img src="https://i.ytimg.com/vi/4jEUNSxLRu0/mqdefault.jpg" /></p>Probamos a fondo el nuevo Mazda CX-6e, un SUV 100 % eléctrico de 4,85 metros, desarrollado junto a Changan, que supone un cambio radical respecto a lo que tradicionalmente asociamos con Mazda.<br /> <br /> Con 258 CV de propulsión trasera, batería de 78 kWh y hasta 484 km de autonomía homologada, el CX-6e apuesta menos por la deportividad y más por el confort, el silencio y la suavidad de marcha. En uso real, analizamos su consumo y una autonomía que puede rondar los 380-400 km, dependiendo de las condiciones.<br /> <br /> Repasamos su tecnológico interior, la enorme pantalla central, los retrovisores mediante cámaras, el Head-Up Display, la cámara 3D, la calidad de materiales, los asientos y un sistema multimedia que ofrece muchas posibilidades, aunque también algunos aspectos mejorables.<br /> <br /> También ponemos a prueba uno de sus puntos más importantes: la carga rápida. Con la batería alrededor del 10 %, hemos llegado a superar los 200 kW, manteniendo potencias muy elevadas durante buena parte de la carga. Una velocidad que permite plantearse viajes largos con paradas relativamente cortas.<br /> <br /> Pero quizá lo más interesante del Mazda CX-6e sea su relación entre tamaño, equipamiento y precio. Con promociones, financiación y ayudas, la versión Takumi puede situarse aproximadamente entre 36.000 y 37.000 euros, convirtiéndolo en una alternativa muy competitiva dentro de los SUV eléctricos de su tamaño.<br /> <br /> ¿Sigue siendo un Mazda tal y como lo conocíamos? Probablemente no. Pero ofrece mucho espacio, calidad, tecnología, silencio y confort por un precio muy interesante frente a sus rivales.<br /> <br /> En este vídeo te contamos lo mejor y lo peor del Mazda CX-6e después de probarlo y viajar con él.<br /> <br /> 00:00 Introducción<br /> 00:36 Precio<br /> 01:25 Sistema de propulsión<br /> 01:59 Asociación con Changan<br /> 02:31 Autonomía<br /> 03:17 Retrovisores electrónicos<br /> 03:45 Tecnología e interior<br /> 05:04 Volante y pantallas<br /> 05:59 Sistema de infoentretenimiento<br /> 07:28 Cargadores y pantalla del acompañante<br /> 07:59 Calidad interior<br /> 08:45 Huecos y tomas de corriente<br /> 09:10 Asientos y techo solar<br /> 09:51 Cámara 3D<br /> 10:13 Conducción<br /> 11:23 La nueva filosofía de Mazda: suavidad de conducción<br /> 13:16 Suspensión<br /> 13:27 Lo mejor del coche<br /> 14:29 Retrovisores con cámara<br /> 16:58 Asientos: no transmiten nada<br /> 17:44 Velocidad de recarga<br /> 19:02 Reflejos del sol en la pantalla<br /> 19:20 Carga por encima del 40-50 %<br /> 20:00 Precios y conclusiones<br /> 21:40 Cierre<br /> <br /> Prueba a configurar el coche que tienes en mente con nosotros, te ayudaremos durante todo el proceso y obtendrás los mejores descuentos de forma inmediata: https://www.carwow.es/que-coche-me-compro<br /> <br /> Síguenos en Instagram:<br /> https://www.instagram.com/carwow.es/<br /> Síguenos en Twitter:<br /> https://twitter.com/carwowes<br /> Síguenos en Tik Tok:<br /> https://www.tiktok.com/@carwow.es<br /> Síguenos en Facebook:<br /> https://www.facebook.com/carwowES<br /> <br /> PINCHA EN BOTÓN UNIRSE para APOYAR este CANAL a HACER CADA VEZ MÁS y MEJORES VÍDEOS:<br /> https://www.youtube.com/channel/UCeymXIrIhMYFmCNIlwrl9Lw/join<br /> <br /> O hazte PATRÓN EN PATREON Y AYÚDAME: <br /> http://www.patreon.com/jfcalero<br /> <br /> Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria:<br /> - Pruebas de coches<br /> - Información sobre vehículo eléctrico<br /> - Conducción autónoma<br /> - Novedades... <br /> <br /> ¡Y mucho más!]]> https://spanish.ava360.com/mazda-cx-6e-a-fondo-con-jf-asi-es-el-suv-electrico-que-quiere-ganar-por-precio-y-estetica_abe128072.html https://spanish.ava360.com/puro-lujo-asiatico-%c2%a1asi-es-el-zeekr-9x-cochesnet-coches-suv-zeekr-zeekr9x-shorts_c69330608.html

Puro lujo asiático, ¡así es el Zeekr 9X! #cochesnet #coches #suv #zeekr #zeekr9x #shorts]]> Wed, 07 Oct 2026 06:05:04 +0200 Puro lujo asiático, ¡así es el Zeekr 9X! #cochesnet #coches #suv #zeekr #zeekr9x #shorts <![CDATA[<p><img src="https://i.ytimg.com/vi/r45sHQ4IsA4/mqdefault.jpg" /></p>Puro lujo asiático, ¡así es el Zeekr 9X! #cochesnet #coches #suv #zeekr #zeekr9x #shorts]]> https://spanish.ava360.com/puro-lujo-asiatico-%c2%a1asi-es-el-zeekr-9x-cochesnet-coches-suv-zeekr-zeekr9x-shorts_c69330608.html https://spanish.ava360.com/%c2%bfque-esta-pasando-para-que-mas-de-3000-personas-se-hayan-gastado-50000e-en-un-coche-chino-%f0%9f%a4_c2adcf69e.html

¿Qué está pasando en España para que más de 3.000 personas se hayan gastado 50.000€ en un coche chino? ????

Hay motivos de peso para que el Omoda 9 esté llamando tanto la atención. Te contamos las claves en el vídeo ????????

⚡ 537 CV teóricos con 3 motores eléctricos.
???? Batería de 37 kWh con 100–150 km de autonomía 100% eléctrica real.
????️ Interior con equipamiento de nivel premium.

¿Y tú? ¿Te gastarías ese dinero en un SUV chino de este nivel o prefieres la competencia europea? ¡Déjanos tu opinión en los comentarios! ????

#omoda #omoda9 #suv #coches]]> Wed, 07 Oct 2026 06:00:03 +0200 ¿Qué está pasando para que más de 3.000 personas se hayan gastado 50.000€ en un coche chino? ???? <![CDATA[<p><img src="https://i.ytimg.com/vi/O8NgH1bLock/mqdefault.jpg" /></p>¿Qué está pasando en España para que más de 3.000 personas se hayan gastado 50.000€ en un coche chino? ???? <br /> <br /> Hay motivos de peso para que el Omoda 9 esté llamando tanto la atención. Te contamos las claves en el vídeo ????????<br /> <br /> ⚡ 537 CV teóricos con 3 motores eléctricos.<br /> ???? Batería de 37 kWh con 100–150 km de autonomía 100% eléctrica real.<br /> ????️ Interior con equipamiento de nivel premium.<br /> <br /> ¿Y tú? ¿Te gastarías ese dinero en un SUV chino de este nivel o prefieres la competencia europea? ¡Déjanos tu opinión en los comentarios! ????<br /> <br /> #omoda #omoda9 #suv #coches]]> https://spanish.ava360.com/%c2%bfque-esta-pasando-para-que-mas-de-3000-personas-se-hayan-gastado-50000e-en-un-coche-chino-%f0%9f%a4_c2adcf69e.html https://spanish.ava360.com/el-zeekr-9x-hace-palidecer-al-lujo-aleman-el-gigante-chino-con-900-cv-y-todo-lo-que-puedas-sonar_30bedab7d.html

Nos vamos hasta el Port Vell de Barcelona para conocer de cerca el ZEEKR 9X, el SUV más grande, potente y lujoso que ha creado la marca china hasta la fecha. Un auténtico gigante de 5,24 metros, seis plazas y nada menos que 897 CV y casi 1.000 Nm de par. Untitled - October 2, 2026 (1).txt

Pero lo más interesante está en su tecnología: combina las ventajas de un range extender con las de un híbrido enchufable, utilizando un motor 2.0 turbo junto a sus motores eléctricos. Su enorme batería de 55 kWh permite alrededor de 175-180 km de autonomía eléctrica, mientras que su arquitectura de 900 V admite cargas de hasta 330 kW, pasando del 10 al 80 % en apenas 9,5 minutos.

Con 2.900 kg de peso, tracción total y un precio aproximado de 123.000 euros, el 9X demuestra que la industria china ya no pretende competir únicamente con coches baratos: también quiere entrar de lleno en el territorio del gran lujo.

Y precisamente el interior es uno de sus mayores argumentos: configuración 2+2+2, cuero Nappa, puertas motorizadas, multitud de gadgets y sensores LiDAR preparados para futuras funciones de conducción autónoma de nivel 3.

¿Estamos ante una muestra de cómo será el nuevo lujo chino? En este vídeo descubrimos el ZEEKR 9X desde dentro y vemos hasta dónde han llevado los chinos el concepto de SUV tecnológico.

00:00 Intro
00:37 El gusto chino por los SUV enormes
01:12 Potencia
01:25 Dimensiones
02:36 Sistema híbrido
04:20 Peso
04:53 Velocidad de carga: plataforma de 900 V
05:22 Precio
06:01 Sensor LiDAR y conducción autónoma nivel 3
06:38 Puertas motorizadas
07:49 Interior: parte delantera
08:22 Sistema de sonido con 32 altavoces
08:54 Calidad interior: tapizado en piel Nappa
09:47 Automatismos
10:43 HUD
10:54 Pantallas y software
12:43 Suspensión neumática
14:05 Modos de conducción
14:32 Botones físicos
15:11 Iluminación delantera y trasera
15:26 Parte trasera
16:09 Pantalla trasera
17:14 Regulaciones y mandos traseros
17:54 Nevera/calientador
18:55 Asientos traseros reclinables
19:40 Retrovisor digital
23:14 Maletero
25:19 Control de asientos desde el maletero
26:29 Plataforma trasera
27:07 Cierre
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¡Y mucho más!]]> Tue, 06 Oct 2026 06:10:03 +0200 EL ZEEKR 9X HACE PALIDECER AL LUJO ALEMÁN- EL GIGANTE CHINO CON 900 CV y TODO LO QUE PUEDAS SOÑAR <![CDATA[<p><img src="https://i.ytimg.com/vi/o7UX3Ftvevc/mqdefault.jpg" /></p>Nos vamos hasta el Port Vell de Barcelona para conocer de cerca el ZEEKR 9X, el SUV más grande, potente y lujoso que ha creado la marca china hasta la fecha. Un auténtico gigante de 5,24 metros, seis plazas y nada menos que 897 CV y casi 1.000 Nm de par. Untitled - October 2, 2026 (1).txt<br /> <br /> Pero lo más interesante está en su tecnología: combina las ventajas de un range extender con las de un híbrido enchufable, utilizando un motor 2.0 turbo junto a sus motores eléctricos. Su enorme batería de 55 kWh permite alrededor de 175-180 km de autonomía eléctrica, mientras que su arquitectura de 900 V admite cargas de hasta 330 kW, pasando del 10 al 80 % en apenas 9,5 minutos.<br /> <br /> Con 2.900 kg de peso, tracción total y un precio aproximado de 123.000 euros, el 9X demuestra que la industria china ya no pretende competir únicamente con coches baratos: también quiere entrar de lleno en el territorio del gran lujo.<br /> <br /> Y precisamente el interior es uno de sus mayores argumentos: configuración 2+2+2, cuero Nappa, puertas motorizadas, multitud de gadgets y sensores LiDAR preparados para futuras funciones de conducción autónoma de nivel 3.<br /> <br /> ¿Estamos ante una muestra de cómo será el nuevo lujo chino? En este vídeo descubrimos el ZEEKR 9X desde dentro y vemos hasta dónde han llevado los chinos el concepto de SUV tecnológico.<br /> <br /> 00:00 Intro<br /> 00:37 El gusto chino por los SUV enormes<br /> 01:12 Potencia<br /> 01:25 Dimensiones<br /> 02:36 Sistema híbrido<br /> 04:20 Peso<br /> 04:53 Velocidad de carga: plataforma de 900 V<br /> 05:22 Precio<br /> 06:01 Sensor LiDAR y conducción autónoma nivel 3<br /> 06:38 Puertas motorizadas<br /> 07:49 Interior: parte delantera<br /> 08:22 Sistema de sonido con 32 altavoces<br /> 08:54 Calidad interior: tapizado en piel Nappa<br /> 09:47 Automatismos<br /> 10:43 HUD<br /> 10:54 Pantallas y software<br /> 12:43 Suspensión neumática<br /> 14:05 Modos de conducción<br /> 14:32 Botones físicos<br /> 15:11 Iluminación delantera y trasera<br /> 15:26 Parte trasera<br /> 16:09 Pantalla trasera<br /> 17:14 Regulaciones y mandos traseros<br /> 17:54 Nevera/calientador<br /> 18:55 Asientos traseros reclinables<br /> 19:40 Retrovisor digital<br /> 23:14 Maletero<br /> 25:19 Control de asientos desde el maletero<br /> 26:29 Plataforma trasera<br /> 27:07 Cierre<br /> Prueba a configurar el coche que tienes en mente con nosotros, te ayudaremos durante todo el proceso y obtendrás los mejores descuentos de forma inmediata: https://www.carwow.es/que-coche-me-compro<br /> <br /> Síguenos en Instagram:<br /> https://www.instagram.com/carwow.es/<br /> Síguenos en Twitter:<br /> https://twitter.com/carwowes<br /> Síguenos en Tik Tok:<br /> https://www.tiktok.com/@carwow.es<br /> Síguenos en Facebook:<br /> https://www.facebook.com/carwowES<br /> <br /> PINCHA EN BOTÓN UNIRSE para APOYAR este CANAL a HACER CADA VEZ MÁS y MEJORES VÍDEOS:<br /> https://www.youtube.com/channel/UCeymXIrIhMYFmCNIlwrl9Lw/join<br /> <br /> O hazte PATRÓN EN PATREON Y AYÚDAME: <br /> http://www.patreon.com/jfcalero<br /> <br /> Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria:<br /> - Pruebas de coches<br /> - Información sobre vehículo eléctrico<br /> - Conducción autónoma<br /> - Novedades... <br /> <br /> ¡Y mucho más!]]> https://spanish.ava360.com/el-zeekr-9x-hace-palidecer-al-lujo-aleman-el-gigante-chino-con-900-cv-y-todo-lo-que-puedas-sonar_30bedab7d.html https://spanish.ava360.com/zeekr-9x-%c2%a1%c2%a1bentley-tiene-un-problema-primer-vistazo-review-en-espanol-cochesnet_e99be6c1f.html

El Zeekr 9X es un SUV cargado con todos los elementos de lujo que te puedas imaginar. Lo pudimos ver a fondo y os explicamos todo lo que tiene por dentro y por fuera, y que hará temblar a Bentley, Range Rover e incluso a Rolls Royce.

Presentado por Sergi Crator (@sergi_crator)
Producción audiovisual: Crator Produccions

Encuentra tu próximo coche en coches.net: https://www.coches.net/segunda-mano/?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news

Prueba escrita con galería de fotos: https://www.coches.net/videos/zeekr_9x?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news
Encuentra tu zeekr nuevo: https://www.coches.net/nuevo/km-0/zeekr?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news
Encuentra tu zeekr de segunda mano: https://www.coches.net/zeekr/segunda-mano/?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news

00:00 Presentación
00:23 ¿Qué es Zeekr?
01:00 Dimensiones y diseño
03:22 Plazas delanteras
08:40 Plazas traseras
13:00 Tercera fila
14:52 Maletero
15:50 Motor y prestaciones
19:22 Precio y final


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¡Arranca la segunda temporada del Podcast! #cochesnet #coches #podcast #podcastenespañol #shorts]]> Tue, 06 Oct 2026 06:00:06 +0200 ¡Arranca la segunda temporada del Podcast! #cochesnet #coches #podcast #podcastenespañol #shorts <![CDATA[<p><img src="https://i.ytimg.com/vi/5woh2TpddpE/mqdefault.jpg" /></p>¡Arranca la segunda temporada del Podcast! #cochesnet #coches #podcast #podcastenespañol #shorts]]> https://spanish.ava360.com/%c2%a1arranca-la-segunda-temporada-del-podcast-cochesnet-coches-podcast-podcastenespanol-shorts_75ef11b84.html https://spanish.ava360.com/el-podcast-de-cochesnet-temporada-2-%c2%bfsabemos-conducir-con-david-bosch_97cf78483.html

Aquí JC. Iniciamos la segunda temporada del Podcast de coches.net. Joan Dalmau (a quien deseo muchos éxitos, y de quien no espero otra cosa) ya no está con nosotros; de manera que hemos decidido hacer un 'reset' y dar comienzo a una nueva fase, con un formato diferente y con distintos invitados.
Para este primer episodio, contamos con la presencia de David Bosch. Después de haber sido, durante su etapa de piloto de carreras, uno de los referentes del automovilismo español, se convirtió en uno de los mejores instructores de conducción segura y deportiva. David es Director Técnico en la escuela de conducción FAST Parcmotor, donde enseña a sus alumnos a, realmente, “saber conducir”.
Vamos a conversar con David Bosch sobre un tema apasionante y al que por desgracia no prestamos atención suficiente: la importancia de practicar una conducción segura. Aprovecharemos para dar un repaso a su trayectoria como piloto -spoiler: están todos locos-, a su carrera profesional al completo y, también, a un momento clave que cambió su vida para siempre.
Conociéndole como le conocemos... seguro que, además, echaremos unas risas. Así que, ¡al lío!

Presentado por: Juan Carlos Grande (@Grandenauer)
Producción audiovisual: Crator

David Bosch en Instagram (@_davidbosch): https://www.instagram.com/_davidbosch/
FAST Parcmotor Circuito Escuela: https://fastparcmotor.com/es/

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Twitter: https://twitter.com/cochesnet]]> Mon, 05 Oct 2026 05:55:03 +0200 EL PODCAST de coches.net, Temporada 2 | "¿Sabemos conducir?", con David Bosch <![CDATA[<p><img src="https://i.ytimg.com/vi/5TwmCZLqx2A/mqdefault.jpg" /></p>Aquí JC. Iniciamos la segunda temporada del Podcast de coches.net. Joan Dalmau (a quien deseo muchos éxitos, y de quien no espero otra cosa) ya no está con nosotros; de manera que hemos decidido hacer un 'reset' y dar comienzo a una nueva fase, con un formato diferente y con distintos invitados.<br /> Para este primer episodio, contamos con la presencia de David Bosch. Después de haber sido, durante su etapa de piloto de carreras, uno de los referentes del automovilismo español, se convirtió en uno de los mejores instructores de conducción segura y deportiva. David es Director Técnico en la escuela de conducción FAST Parcmotor, donde enseña a sus alumnos a, realmente, “saber conducir”. <br /> Vamos a conversar con David Bosch sobre un tema apasionante y al que por desgracia no prestamos atención suficiente: la importancia de practicar una conducción segura. Aprovecharemos para dar un repaso a su trayectoria como piloto -spoiler: están todos locos-, a su carrera profesional al completo y, también, a un momento clave que cambió su vida para siempre.<br /> Conociéndole como le conocemos... seguro que, además, echaremos unas risas. Así que, ¡al lío!<br /> <br /> Presentado por: Juan Carlos Grande (@Grandenauer)<br /> Producción audiovisual: Crator<br /> <br /> David Bosch en Instagram (@_davidbosch): https://www.instagram.com/_davidbosch/<br /> FAST Parcmotor Circuito Escuela: https://fastparcmotor.com/es/<br /> <br /> Encuentra tu próximo coche en coches.net: https://www.coches.net/segunda-mano/?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news<br /> <br /> Síguenos también en<br /> coches.net: https://www.coches.net<br /> Instagram: https://www.instagram.com/cochesnetoficial/<br /> Facebook: https://www.facebook.com/Coches.net/<br /> TikTok: https://www.tiktok.com/@coches.net<br /> Twitter: https://twitter.com/cochesnet]]> https://spanish.ava360.com/el-podcast-de-cochesnet-temporada-2-%c2%bfsabemos-conducir-con-david-bosch_97cf78483.html https://spanish.ava360.com/%c2%bfpuede-un-renault-4l-coronar-un-circuito-4x4-de-serie-4x4-%c2%a1al-limite-el-coche-diariomotor_a6375eae3.html

Lleváis años diciendo que un Renault 4 superaría los obstáculos más complicados del circuito 4x4 Raid Aventura en el que hacemos nuestras pruebas 4x4. Pues bien, ese día ha llegado. Porque el coche Diariomotor tiene un enorme reto por delante: coronar el punto más alto del circuito 4x4. Una zona a la que muchos SUV apenas pueden aspirar, y lo tendrá que hacer con tracción delantera, 38 CV y menos par motor que algunas motos.

Para añadir más drama y espectáculo, David G. Artés, David Clavero y Sergio Álvarez competirán entre sí por llegar a lo más alto... sin dejar el coche por el camino. La batalla está servida.

#renault4 #r4 #clasico #diariomotor

Presentado por David G. Artés, Sergio Álvarez y David Clavero
Grabado por Fernando Sanz
Editado por Martín Jemes

También estamos en: https://www.diariomotor.com

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TikTok: https://www.tiktok.com/@diariomotor.com]]> Mon, 05 Oct 2026 05:50:03 +0200 ¿Puede un RENAULT 4L coronar un circuito 4x4 DE SERIE? | 4x4 ¡al límite! | El coche Diariomotor <![CDATA[<p><img src="https://i.ytimg.com/vi/hvQ0g53aiG4/mqdefault.jpg" /></p>Lleváis años diciendo que un Renault 4 superaría los obstáculos más complicados del circuito 4x4 Raid Aventura en el que hacemos nuestras pruebas 4x4. Pues bien, ese día ha llegado. Porque el coche Diariomotor tiene un enorme reto por delante: coronar el punto más alto del circuito 4x4. Una zona a la que muchos SUV apenas pueden aspirar, y lo tendrá que hacer con tracción delantera, 38 CV y menos par motor que algunas motos.<br /> <br /> Para añadir más drama y espectáculo, David G. Artés, David Clavero y Sergio Álvarez competirán entre sí por llegar a lo más alto... sin dejar el coche por el camino. La batalla está servida.<br /> <br /> #renault4 #r4 #clasico #diariomotor<br /> <br /> Presentado por David G. Artés, Sergio Álvarez y David Clavero<br /> Grabado por Fernando Sanz<br /> Editado por Martín Jemes<br /> <br /> También estamos en: https://www.diariomotor.com<br /> <br /> Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/<br /> Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/<br /> Twitter: https://twitter.com/diariomotor<br /> TikTok: https://www.tiktok.com/@diariomotor.com]]> https://spanish.ava360.com/%c2%bfpuede-un-renault-4l-coronar-un-circuito-4x4-de-serie-4x4-%c2%a1al-limite-el-coche-diariomotor_a6375eae3.html https://spanish.ava360.com/presentamos-oficialmente-la-lista-de-achaques-de-tomas-nuestro-renault-4-de-37-anos-%f0%9f%91%87%f0%9f%8f%bc%f0%9f%9a%97%f0%9f%92_e8548d60d.html

Presentamos oficialmente la lista de "achaques" de Tomás, nuestro Renault 4 de 37 años ????????????????

Aceptamos donativos, porque entre una cosa y otra… ????

???? Neumáticos más antiguos que la Torre Eiffel.
???? Gomas de ajuste anteriores a la invención del petróleo.
????️ Una palanca de cambios que baila más que tú de fiesta.
Y unas cuantas cosillas más...

Pese a todo, el R4 aguanta el tipo como un campeón ????

Sigue atento a nuestras redes para no perderte las siguientes peripecias del #cocheDiariomotor ????]]> Mon, 05 Oct 2026 05:50:03 +0200 Presentamos oficialmente la lista de "achaques" de Tomás, nuestro Renault 4 de 37 años ????????????? <![CDATA[<p><img src="https://i.ytimg.com/vi/YeoubMLH-Cg/mqdefault.jpg" /></p>Presentamos oficialmente la lista de "achaques" de Tomás, nuestro Renault 4 de 37 años ???????????????? <br /> <br /> Aceptamos donativos, porque entre una cosa y otra… ????<br /> <br /> ???? Neumáticos más antiguos que la Torre Eiffel.<br /> ???? Gomas de ajuste anteriores a la invención del petróleo.<br /> ????️ Una palanca de cambios que baila más que tú de fiesta.<br /> Y unas cuantas cosillas más...<br /> <br /> Pese a todo, el R4 aguanta el tipo como un campeón ????<br /> <br /> Sigue atento a nuestras redes para no perderte las siguientes peripecias del #cocheDiariomotor ????]]> https://spanish.ava360.com/presentamos-oficialmente-la-lista-de-achaques-de-tomas-nuestro-renault-4-de-37-anos-%f0%9f%91%87%f0%9f%8f%bc%f0%9f%9a%97%f0%9f%92_e8548d60d.html https://spanish.ava360.com/hablemos-claro-nadie-puede-parar-ya-a-los-chinos-jf-calero-en-barreiros-talks_60924c355.html

Nos han vendido que la invasión del coche eléctrico chino ha surgido de la nada. Nos han dicho que era una cuestión de aranceles, de subsidios o de simple propaganda. Pero la realidad es mucho más dura, incómoda y, sobre todo, profunda. En esta conferencia magistral desde la Fundación Barreiros, analizamos sin filtros ni paños calientes cómo China ha pasado de la prehistoria del automóvil —donde literalmente la "seguridad activa" era taparse la cara en un choque— a dominar y controlar más de un tercio de la producción mundial de vehículos. ¿Nos han engañado las marcas europeas? ¿Por qué los fabricantes tradicionales occidentales y japoneses están colapsando en el gigante asiático? Desde la carta profética de Wan Gang en el año 2000 hasta la integración vertical agresiva de marcas como BYD, repasamos las claves económicas, políticas y tecnológicas de "El Gran Salto de Rana". Un movimiento geopolítico perfecto que ha pillado a Europa con el pie cambiado y atada de pies y manos. Acompañame en este análisis detallado donde destripamos los verdaderos costes de producción, las trampas del mercado, la estrategia de las Joint Ventures y lo que nos espera en los próximos años. ¡Atentos, porque esto solo acaba de empezar! ¿Tú qué opinas? ¿Tienen salvación los fabricantes europeos o estamos sentenciados a conducir coches chinos? Déjamelo en los comentarios, os leo a todos.

00:00 - Introducción y presentación en el Museo Barreiros 01:17 - La anécdota del airbag: China a principios de los 2000 05:01 - El origen: Las Join Ventures y el atraso inicial 09:40 - Wan Gang: El hombre que lo cambió todo 15:10 - Subvenciones, baterías y el "Gran Salto de Rana" 20:00 - Integración vertical frente a la subcontratación europea 28:40 - Costes reales: Proveedores, pagos y mano de obra global 34:00 - Conquista mundial, aranceles y el futuro de Europa 38:40 - Despedida y turno de preguntas

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- Pruebas de coches
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¡Y mucho más!]]> Sun, 04 Oct 2026 06:00:04 +0200 HABLEMOS CLARO: "NADIE PUEDE PARAR YA a LOS CHINOS": JF CALERO EN BARREIROS TALKS <![CDATA[<p><img src="https://i.ytimg.com/vi/Xw5ThNyUvW8/mqdefault.jpg" /></p>Nos han vendido que la invasión del coche eléctrico chino ha surgido de la nada. Nos han dicho que era una cuestión de aranceles, de subsidios o de simple propaganda. Pero la realidad es mucho más dura, incómoda y, sobre todo, profunda. En esta conferencia magistral desde la Fundación Barreiros, analizamos sin filtros ni paños calientes cómo China ha pasado de la prehistoria del automóvil —donde literalmente la "seguridad activa" era taparse la cara en un choque— a dominar y controlar más de un tercio de la producción mundial de vehículos. ¿Nos han engañado las marcas europeas? ¿Por qué los fabricantes tradicionales occidentales y japoneses están colapsando en el gigante asiático? Desde la carta profética de Wan Gang en el año 2000 hasta la integración vertical agresiva de marcas como BYD, repasamos las claves económicas, políticas y tecnológicas de "El Gran Salto de Rana". Un movimiento geopolítico perfecto que ha pillado a Europa con el pie cambiado y atada de pies y manos. Acompañame en este análisis detallado donde destripamos los verdaderos costes de producción, las trampas del mercado, la estrategia de las Joint Ventures y lo que nos espera en los próximos años. ¡Atentos, porque esto solo acaba de empezar! ¿Tú qué opinas? ¿Tienen salvación los fabricantes europeos o estamos sentenciados a conducir coches chinos? Déjamelo en los comentarios, os leo a todos.<br /> <br /> 00:00 - Introducción y presentación en el Museo Barreiros 01:17 - La anécdota del airbag: China a principios de los 2000 05:01 - El origen: Las Join Ventures y el atraso inicial 09:40 - Wan Gang: El hombre que lo cambió todo 15:10 - Subvenciones, baterías y el "Gran Salto de Rana" 20:00 - Integración vertical frente a la subcontratación europea 28:40 - Costes reales: Proveedores, pagos y mano de obra global 34:00 - Conquista mundial, aranceles y el futuro de Europa 38:40 - Despedida y turno de preguntas <br /> <br /> Prueba a configurar el coche que tienes en mente con nosotros, te ayudaremos durante todo el proceso y obtendrás los mejores descuentos de forma inmediata: https://www.carwow.es/que-coche-me-compro<br /> <br /> Síguenos en Instagram:<br /> https://www.instagram.com/carwow.es/<br /> Síguenos en Twitter:<br /> https://twitter.com/carwowes<br /> Síguenos en Tik Tok:<br /> https://www.tiktok.com/@carwow.es<br /> Síguenos en Facebook:<br /> https://www.facebook.com/carwowES<br /> <br /> PINCHA EN BOTÓN UNIRSE para APOYAR este CANAL a HACER CADA VEZ MÁS y MEJORES VÍDEOS:<br /> https://www.youtube.com/channel/UCeymXIrIhMYFmCNIlwrl9Lw/join<br /> <br /> O hazte PATRÓN EN PATREON Y AYÚDAME: <br /> http://www.patreon.com/jfcalero<br /> <br /> Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria:<br /> - Pruebas de coches<br /> - Información sobre vehículo eléctrico<br /> - Conducción autónoma<br /> - Novedades... <br /> <br /> ¡Y mucho más!]]> https://spanish.ava360.com/hablemos-claro-nadie-puede-parar-ya-a-los-chinos-jf-calero-en-barreiros-talks_60924c355.html https://spanish.ava360.com/este-domingo-%c2%a1volvemos-cochesnet-coches-podcast-podcastenespanol-shorts_5d3c4039b.html

Este domingo, ¡volvemos! #cochesnet #coches #podcast #podcastenespañol #shorts]]> Sat, 03 Oct 2026 05:45:03 +0200 Este domingo, ¡volvemos! #cochesnet #coches #podcast #podcastenespañol #shorts <![CDATA[<p><img src="https://i.ytimg.com/vi/kyC_5xdy7r4/mqdefault.jpg" /></p>Este domingo, ¡volvemos! #cochesnet #coches #podcast #podcastenespañol #shorts]]> https://spanish.ava360.com/este-domingo-%c2%a1volvemos-cochesnet-coches-podcast-podcastenespanol-shorts_5d3c4039b.html https://spanish.ava360.com/no-te-reconozco-hyundai-tucson-primer-vistazo-suv-2027-novedad-en-espanol-cochesnet_03e190bff.html

Os presentamos el nuevo Hyundai Tucson, quinta generación del SUV coreano y su modelo estrella en el mercado español. El Tucson 2027 es un SUV que por tamaño se se sitúa entre los más grandes del segmento C-SUV. Puede ser de gasolina, híbrido (HEV) o híbrido enchufable (PHEV). Os hablamos de sus medidas, su diseño exterior e interior, plazas traseras, maletero y gama de motores.

Presentado por Juan Carlos Grande (@Grandenauer)
Producción audiovisual: Crator

Encuentra tu próximo coche en coches.net: https://www.coches.net/segunda-mano/?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news

Artículo escrito con galería de fotos: ?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news
Encuentra tu Hyunda Tucson nuevo: https://www.coches.net/nuevo/km-0/hyundai/tucson?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news
Encuentra tu Hyunda Tucson de segunda mano: https://www.coches.net/hyundai/tucson/segunda-mano/?utm_medium=social-media&utm_source=youtube&utm_campaign=editorial_news

00:00 Presentación
01:06 Exterior y dimensiones
02:47 Interior y plazas delanteras
04:27 Plazas traseras
05:31 Maletero
06:05 Gama de motores
07:14 ¿Cuándo llega y a qué precios?

Síguenos también en
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El nuevo KIA XCeed ha mejorado en diseño, tecnología y presencia. Pero también ha perdido una de las versiones que más sentido le daban ????

Aún así la gama de KIA es… demasiado completa. Tenemos el Kia Stonic, el Kia Niro, el nuevo Kia K4… y ahora la renovación del Kia XCeed. Todos con un enfoque parecido. Pero entonces, ¿por qué elegir este?

El XCeed mantiene motores de gasolina y microhíbridos de 115, 150 y 180 CV. También conserva la posibilidad de llevar cambio manual y tiene un diseño con cierto aire deportivo que lo diferencia del resto. Aunque hay un detalle de su conducción que nos ha parecido muy extraña ????

Os lo contamos todo en este vídeo

¿Qué te parece este lavado de cara del KIA Xceed? ????

#kia #kiaxceed #coches #cars #review]]> Sat, 03 Oct 2026 05:40:05 +0200 El nuevo KIA XCeed ha mejorado en diseño, tecnología y presencia. Pero también ha perdido una de las <![CDATA[<p><img src="https://i.ytimg.com/vi/oVyX52t3L-s/mqdefault.jpg" /></p>El nuevo KIA XCeed ha mejorado en diseño, tecnología y presencia. Pero también ha perdido una de las versiones que más sentido le daban ????<br /> <br /> Aún así la gama de KIA es… demasiado completa. Tenemos el Kia Stonic, el Kia Niro, el nuevo Kia K4… y ahora la renovación del Kia XCeed. Todos con un enfoque parecido. Pero entonces, ¿por qué elegir este?<br /> <br /> El XCeed mantiene motores de gasolina y microhíbridos de 115, 150 y 180 CV. También conserva la posibilidad de llevar cambio manual y tiene un diseño con cierto aire deportivo que lo diferencia del resto. Aunque hay un detalle de su conducción que nos ha parecido muy extraña ????<br /> <br /> Os lo contamos todo en este vídeo<br /> <br /> ¿Qué te parece este lavado de cara del KIA Xceed? ????<br /> <br /> #kia #kiaxceed #coches #cars #review]]> https://spanish.ava360.com/el-nuevo-kia-xceed-ha-mejorado-en-diseno-tecnologia-y-presencia-pero-tambien-ha-perdido-una-de-las_228a8d849.html https://spanish.ava360.com/bmw-va-un-paso-por-delante-con-fusion-entre-electrico-y-combustion_9bbe24e65.html

Hoy tenemos en el plató un primer contacto con un coche verdaderamente especial y uno de los lanzamientos más importantes del año: el NUEVO BMW i3. Una berlina 100% eléctrica que recupera la filosofía de la Neue Klasse de BMW y que viene a responder a todos aquellos que decían que los eléctricos no tenían autonomía o que solo querían ver SUVs en el mercado.

En este vídeo te desvelo todas las cifras oficiales: desde su impresionante autonomía homologada de más de 900 kilómetros y sus 469 CV de potencia con tracción total, hasta su potencia de carga ultra-rápida de 400 kW, los secretos de su interior con la pantalla Panoramic Vision, la habitabilidad real en las plazas traseras y, por supuesto, su precio de acceso. ¡Además repasamos brevemente cómo queda configurada toda la gama de gasolina y electrificada del nuevo Serie 3!

¿Tendrá lo necesario para plantarle cara a sus rivales y convencer a los más petrolheads? Vamos a revisarlo a fondo. Espero como siempre tus comentarios aquí abajo.
00:00 Novedades de la gama: BMW Serie 3 Gasolina vs Eléctrico
01:31 La estrategia "Neue Klasse": BMW, Mercedes y VW
02:37 Presentación del Nuevo BMW i3 con JF Calero
03:20 Potencia (469 CV), Batería y Autonomía récord (+900 km)
04:40 Consumos reales estimados en autopista a 120 km/h
05:08 Diseño exterior: Nuevo lenguaje Neue Klasse y parrilla
06:00 Dimensiones (4,76 m), Aerodinámica (Cx 0.23) y Llantas M
07:08 Tiradores retráctiles y distancia entre ejes (2,90 m)
08:08 Zaga, acabado M y avance del futuro BMW i3 M
09:07 Maletero trasero: Capacidad de 420 Litros y Vehicle-to-Load
10:48 Batería gigantesca de 108,7 kWh y Tiempos de Carga a 400 kW
13:00 ¿Cuál es su PRECIO? Desde 63.900 € y comparativa de mercado
14:12 Diseño interior y apertura de puertas
16:24 Volante multifunción y ergonomía
17:00 Pantalla BMW Panoramic Vision e Infortenimiento
19:58 Habitación y espacio en las Plazas Traseras
23:46 Calidad de acabados, tecnología y cerebros electrónicos (Brain Box)
24:38 Revisando el Frunk (Maletero frontal de 31L) y Carga AC
28:03 Conclusiones de Juan Francisco Calero: ¿Vale lo que cuesta?

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¡Y mucho más!]]> Fri, 02 Oct 2026 05:45:04 +0200 BMW VA UN PASO POR DELANTE CON FUSIÓN ENTRE ELÉCTRICO y COMBUSTIÓN <![CDATA[<p><img src="https://i.ytimg.com/vi/DqRirkMdIS0/mqdefault.jpg" /></p>Hoy tenemos en el plató un primer contacto con un coche verdaderamente especial y uno de los lanzamientos más importantes del año: el NUEVO BMW i3. Una berlina 100% eléctrica que recupera la filosofía de la Neue Klasse de BMW y que viene a responder a todos aquellos que decían que los eléctricos no tenían autonomía o que solo querían ver SUVs en el mercado. <br /> <br /> En este vídeo te desvelo todas las cifras oficiales: desde su impresionante autonomía homologada de más de 900 kilómetros y sus 469 CV de potencia con tracción total, hasta su potencia de carga ultra-rápida de 400 kW, los secretos de su interior con la pantalla Panoramic Vision, la habitabilidad real en las plazas traseras y, por supuesto, su precio de acceso. ¡Además repasamos brevemente cómo queda configurada toda la gama de gasolina y electrificada del nuevo Serie 3! <br /> <br /> ¿Tendrá lo necesario para plantarle cara a sus rivales y convencer a los más petrolheads? Vamos a revisarlo a fondo. Espero como siempre tus comentarios aquí abajo.<br /> 00:00 Novedades de la gama: BMW Serie 3 Gasolina vs Eléctrico<br /> 01:31 La estrategia "Neue Klasse": BMW, Mercedes y VW<br /> 02:37 Presentación del Nuevo BMW i3 con JF Calero<br /> 03:20 Potencia (469 CV), Batería y Autonomía récord (+900 km)<br /> 04:40 Consumos reales estimados en autopista a 120 km/h<br /> 05:08 Diseño exterior: Nuevo lenguaje Neue Klasse y parrilla<br /> 06:00 Dimensiones (4,76 m), Aerodinámica (Cx 0.23) y Llantas M<br /> 07:08 Tiradores retráctiles y distancia entre ejes (2,90 m)<br /> 08:08 Zaga, acabado M y avance del futuro BMW i3 M<br /> 09:07 Maletero trasero: Capacidad de 420 Litros y Vehicle-to-Load<br /> 10:48 Batería gigantesca de 108,7 kWh y Tiempos de Carga a 400 kW<br /> 13:00 ¿Cuál es su PRECIO? Desde 63.900 € y comparativa de mercado<br /> 14:12 Diseño interior y apertura de puertas<br /> 16:24 Volante multifunción y ergonomía<br /> 17:00 Pantalla BMW Panoramic Vision e Infortenimiento<br /> 19:58 Habitación y espacio en las Plazas Traseras<br /> 23:46 Calidad de acabados, tecnología y cerebros electrónicos (Brain Box)<br /> 24:38 Revisando el Frunk (Maletero frontal de 31L) y Carga AC<br /> 28:03 Conclusiones de Juan Francisco Calero: ¿Vale lo que cuesta?<br /> <br /> Prueba a configurar el coche que tienes en mente con nosotros, te ayudaremos durante todo el proceso y obtendrás los mejores descuentos de forma inmediata: https://www.carwow.es/que-coche-me-compro<br /> <br /> Síguenos en Instagram:<br /> https://www.instagram.com/carwow.es/<br /> Síguenos en Twitter:<br /> https://twitter.com/carwowes<br /> Síguenos en Tik Tok:<br /> https://www.tiktok.com/@carwow.es<br /> Síguenos en Facebook:<br /> https://www.facebook.com/carwowES<br /> <br /> PINCHA EN BOTÓN UNIRSE para APOYAR este CANAL a HACER CADA VEZ MÁS y MEJORES VÍDEOS:<br /> https://www.youtube.com/channel/UCeymXIrIhMYFmCNIlwrl9Lw/join<br /> <br /> O hazte PATRÓN EN PATREON Y AYÚDAME: <br /> http://www.patreon.com/jfcalero<br /> <br /> Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria:<br /> - Pruebas de coches<br /> - Información sobre vehículo eléctrico<br /> - Conducción autónoma<br /> - Novedades... <br /> <br /> ¡Y mucho más!]]> https://spanish.ava360.com/bmw-va-un-paso-por-delante-con-fusion-entre-electrico-y-combustion_9bbe24e65.html https://spanish.ava360.com/volvo-xc40-2027-cuando-la-evolucion-pesa-mas-que-la-revolucion-primer-contacto_0cee8548c.html

Volvo acaba de renovar en profundidad el que es su coche más vendido en España.
En este vídeo te voy a enseñar cómo han cambiado los Volvo XC40, EX40 y EC40, y demostrarte que pese a llevar entre nosotros desde 2017, siguen en la cresta de ola del segmento… mientras otros ya se han estrellado con las rocas.

????Todo sobre el Volvo XC40 2027: https://www.diariomotor.com/coche/volvo-xc40/
????Consigue el mejor precio para el Volvo XC40 en ¿Qué coche me compro?: https://www.quecochemecompro.com/precios/volvo-xc40/

Presentado por Sergio Álvarez
Editado por Laura Bastón

#volvo #volvoxc40 #xc40 #suv #diariomotor

▶️No te pierdas todos los vídeos de Volvo en nuestra lista de reproducción: https://www.youtube.com/watch?v=A2pOXSE7cQc&list=PLoFSHy5Dea9Bij0T4ubB7eHilq9u0ELvE

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TikTok: https://www.tiktok.com/@diariomotor.com]]> Fri, 02 Oct 2026 05:35:04 +0200 Volvo XC40 2027: cuando la EVOLUCIÓN pesa más que la REVOLUCIÓN | Primer contacto <![CDATA[<p><img src="https://i.ytimg.com/vi/BBwQTaI8cDQ/mqdefault.jpg" /></p>Volvo acaba de renovar en profundidad el que es su coche más vendido en España.<br /> En este vídeo te voy a enseñar cómo han cambiado los Volvo XC40, EX40 y EC40, y demostrarte que pese a llevar entre nosotros desde 2017, siguen en la cresta de ola del segmento… mientras otros ya se han estrellado con las rocas.<br /> <br /> ????Todo sobre el Volvo XC40 2027: https://www.diariomotor.com/coche/volvo-xc40/<br /> ????Consigue el mejor precio para el Volvo XC40 en ¿Qué coche me compro?: https://www.quecochemecompro.com/precios/volvo-xc40/<br /> <br /> Presentado por Sergio Álvarez<br /> Editado por Laura Bastón<br /> <br /> #volvo #volvoxc40 #xc40 #suv #diariomotor<br /> <br /> ▶️No te pierdas todos los vídeos de Volvo en nuestra lista de reproducción: https://www.youtube.com/watch?v=A2pOXSE7cQc&list=PLoFSHy5Dea9Bij0T4ubB7eHilq9u0ELvE<br /> <br /> También estamos en: https://www.diariomotor.com<br /> <br /> Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/<br /> Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/<br /> Twitter: https://twitter.com/diariomotor<br /> TikTok: https://www.tiktok.com/@diariomotor.com]]> https://spanish.ava360.com/volvo-xc40-2027-cuando-la-evolucion-pesa-mas-que-la-revolucion-primer-contacto_0cee8548c.html https://spanish.ava360.com/en-francia-repostando-hoy-a-084e-esto-es-un-escandalo_50f28d698.html

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BMW Serie 3 #cochesnet #coches #BMW #bmwserie3 #xdrive #shorts]]> Thu, 01 Oct 2026 05:35:04 +0200 BMW Serie 3 #cochesnet #coches #BMW #bmwserie3 #xdrive #shorts <![CDATA[<p><img src="https://i.ytimg.com/vi/0-NFTDzN1Ks/mqdefault.jpg" /></p>BMW Serie 3 #cochesnet #coches #BMW #bmwserie3 #xdrive #shorts]]> https://spanish.ava360.com/bmw-serie-3-cochesnet-coches-bmw-bmwserie3-xdrive-shorts_d23df581e.html https://spanish.ava360.com/%f0%9f%94-bmw-serie-3-2027-lo-vemos-y-%a5%c2lo-conducimos-novedad-primer-vistazo-preview-cochesnet_fbd52cbb2.html

Vemos y conducimos en circuito el nuevo BMW Serie 3 con motor de gasolina, en una nueva generación que no solo apuesta por la tecnología eléctrica sino también por el tradicional motor de combustión. Nos ponemos al volante de la versión 350 XDrive con 443 CV.

Presentado por Jaume Gustems
Producción audiovisual: Crator

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Range Rover Sport Electric #cochesnet #coches #rangerover #rangeroversport #cocheeléctrico #shorts]]> Thu, 01 Oct 2026 05:35:04 +0200 Range Rover Sport Electric #cochesnet #coches #rangerover #rangeroversport #cocheeléctrico #shorts <![CDATA[<p><img src="https://i.ytimg.com/vi/y_cDcWLHxUU/mqdefault.jpg" /></p>Range Rover Sport Electric #cochesnet #coches #rangerover #rangeroversport #cocheeléctrico #shorts]]> https://spanish.ava360.com/range-rover-sport-electric-cochesnet-coches-rangerover-rangeroversport-cocheelectrico-shorts_710eb374b.html https://spanish.ava360.com/%e2%9a%a1asi-es-el-primer-range-rover-sport-electrico-%c2%bfcumple-las-expectativas-cochesnet_04930ef9b.html

El Range Rover Sport tendrá una versión 100 % eléctrica en 2027. La hemos conducido brevemente en un circuito cerrado en Gaydon para descubrir cómo encaja la propulsión eléctrica en el SUV más deportivo de la marca. ¡Te contamos cómo va!

Presentado por Jaume Gustems
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