OPEL ASTRA PHEV: ASÍ ES UN BUEN HÍBRIDO ENCHUFABLE (con algún fallo tonto)

Opel ha presentado la nueva generación del Astra, su modelo compacto más popular. La sexta edición de este vehículo reemplaza a la que se comercializaba desde 2015, el Astra K, que todavía contaba con una plataforma desarrollada por General Motors.

A nivel estético, Opel no ha sido muy continuista en el diseño del nuevo Astra y ha apostado por una cohesión de estilo con los últimos automóviles que ha incorporado en su gama: modernos, funcionales y caracterizados por el Opel Vizor, una pieza que integra la parrilla frontal con los faros y el logotipo de la marca.

El turismo compacto de Opel también está disponible con motores diésel (130 CV) y de gasolina (110 o 130 CV). Además, cuenta con una variante de carrocería familiar, más alargada y con dos volúmenes. En este texto nos centramos en los motivos por los que merece la pena adquirir un Astra PHEV.

Por ahora, el Opel Astra híbrido enchufable sólo está disponible en una versión que rinde 180 CV de potencia conjunta, si bien dentro de pocos meses llegará otra con 225 CV. Ambas se asocian a cambio automático y a tracción delantera.

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