El 27 de noviembre se celebró en Los Ángeles la presentación mundial de la octava generación del Porsche 911, cincuenta y cinco años después de que debutara el modelo original.
Este es un motivo suficiente para echar un vistazo a las siete generaciones previas.
El ex piloto de Fórmula Uno Mark Webber llevó al nuevo Porsche 911 a sus límites en una prueba final alrededor de la pista de prueba. Junto con el Vicepresidente de líneas de productos 911 y 718, “Sr. 911” August Achleitner, quien estaba ansioso por saber qué pensaba el ex piloto de carreras, Webber tuvo la oportunidad de inspeccionar el automóvil con su camuflaje casi completamente eliminado. Al regresar de sus rápidas vueltas en el centro de desarrollo de Porsche en Weissach, dijo: "En una palabra, eso fue increíble. Hay tantos puntos destacados. El ancho eje delantero, por ejemplo, parecía darle un mayor rendimiento en las curvas y el giro se hizo aún más preciso. Los diferentes tamaños de las ruedas delanteras y traseras hacen una gran diferencia en la estabilidad cuando cambias de dirección rápidamente también. En cuanto al diseño, me encanta: es un Porsche muy claro y típico ".
Aquí tienes el material completo que solamente podrás encontrar en nuestro canal PRMotor TV Channel.
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#markwebber #newporsche991 #prmotortv
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El ex piloto de Fórmula Uno Mark Webber llevó al nuevo Porsche 911 a sus límites en una prueba final alrededor de la pista de prueba. Junto con el Vicepresidente de líneas de productos 911 y 718, “Sr. 911” August Achleitner, quien estaba ansioso por saber qué pensaba el ex piloto de carreras, Webber tuvo la oportunidad de inspeccionar el automóvil con su camuflaje casi completamente eliminado. Al regresar de sus rápidas vueltas en el centro de desarrollo de Porsche en Weissach, dijo: "En una palabra, eso fue increíble. Hay tantos puntos destacados. El ancho eje delantero, por ejemplo, parecía darle un mayor rendimiento en las curvas y el giro se hizo aún más preciso. Los diferentes tamaños de las ruedas delanteras y traseras hacen una gran diferencia en la estabilidad cuando cambias de dirección rápidamente también. En cuanto al diseño, me encanta: es un Porsche muy claro y típico ".
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