SUMARIO:
00:00 Introducción y versión REX
01:46 Datos básicos del Mazda 6e, potencia autonomía y
07:32 Maleteros y capacidades
10:36 Autonomía
13:02 El interior
16:40 Las plazas traseras
19:41 Conclusiones
Con dos versiones eléctricas de salida, y potencias de 244 CV y 258 CV, el nuevo Mazda6e es la gran berlina de Mazda que vuelve al mercado, ahora con una joint venture con la china Changan, para introducir por primera vez en el mercado un coche eléctrico ambicioso y a un precio que prometen que sea muy competitivo. Con baterías de 68,8 kWh y 80 kWh en la versión de gran autonomía (siempre en términos brutos), el Mazda 6 parece un gran coche familiar para viajar cuyo lunar, posiblemente, vaya a ser una autonomía que no estará a la altura de los mejores; por tamaño, navega entre el Tesla Model 3 y las berlinas eléctricas más vendidas, pero con un extra de longitud que debería de conferirle mayor espacio interior y sensación de prestancia.
Sin embargo, el aspecto distintivo del vehículo, su tamaño e interior y esperemos, la eficiencia (algo que podremos comprobar próximamente) pueden hacer de este Mazda6e un coche muy apetecible, especialmente si se vende al precio que la marca sugiere que se podría vender en Europa (todavía sin concretar); en China, su lanzamiento ha sido un éxito tal que han tenido que aumentar su producción.
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#mazda6e #mazda6electrico #mazda ez6
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Sin embargo, el aspecto distintivo del vehículo, su tamaño e interior y esperemos, la eficiencia (algo que podremos comprobar próximamente) pueden hacer de este Mazda6e un coche muy apetecible, especialmente si se vende al precio que la marca sugiere que se podría vender en Europa (todavía sin concretar); en China, su lanzamiento ha sido un éxito tal que han tenido que aumentar su producción.
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