A finales de enero, Audi envió su primer SUV totalmente eléctrico a las pistas donde los mejores corredores de esquí del mundo luchan por la victoria en la Carrera Hahnenkamm.
El Audi e-tron especialmente equipado subió el "Mausefalle" en el legendario "Streif". Con un gradiente de 85 por ciento, es la sección más empinada del espectacular curso cuesta abajo.
"La conquista de un gradiente de 85 por ciento parece imposible al principio", dice Mattias Ekström, quien estaba detrás del volante del demostrador de la tecnología Audi e-tron . "Incluso me impresionó la forma en que este auto maneja un terreno tan difícil", agrega el campeón del Mundo de Rallycross y el dos veces campeón de DTM. Considera este evento como una de sus experiencias más extraordinarias.
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#audietron #mattiasekstrom #prmotortv
El Audi e-tron especialmente equipado subió el "Mausefalle" en el legendario "Streif". Con un gradiente de 85 por ciento, es la sección más empinada del espectacular curso cuesta abajo.
"La conquista de un gradiente de 85 por ciento parece imposible al principio", dice Mattias Ekström, quien estaba detrás del volante del demostrador de la tecnología Audi e-tron . "Incluso me impresionó la forma en que este auto maneja un terreno tan difícil", agrega el campeón del Mundo de Rallycross y el dos veces campeón de DTM. Considera este evento como una de sus experiencias más extraordinarias.
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