???????????? Estos son los tres problemas principales de tener ejes rígidos en un todoterreno:
1 - Es una estructura muy pesada que se sitúa como masa no suspendida, lo que genera rebotes y un mal comportamiento general en asfalto
2 - Lo que hace una rueda repercute en la opuesta, lo cual no tiene sentido
3 - Nos limita la altura libre al suelo, ya que el diferencial queda colgando en el medio del eje y no hay otra forma de colocarlo
#todoterreno #offroad #coches #4x4 #suv #landrover
1 - Es una estructura muy pesada que se sitúa como masa no suspendida, lo que genera rebotes y un mal comportamiento general en asfalto
2 - Lo que hace una rueda repercute en la opuesta, lo cual no tiene sentido
3 - Nos limita la altura libre al suelo, ya que el diferencial queda colgando en el medio del eje y no hay otra forma de colocarlo
#todoterreno #offroad #coches #4x4 #suv #landrover
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- Coche
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