DEL DUSTER 2024 AL DACIA BIGSTER: ¿SEGUIRÁN SIENDO LOS DACIA BARATOS?

En la última presentación de Renault, llamó la atención cómo Dacia va a convertirse en un puntal de los beneficios de la marca en Europa, atacando segmentos no tan baratos, coches menos económicos, tanto para mejorar el margen de beneficios del grupo, compitiendo con segmentos más jugosos, pero también con un sobrecoste provocado por la necesidad de incorporar componentes más caros para cumplir con las normas de emisiones en un mercado en el que los coches SUV son un serio reto para las marcas, puesto que son los que más se venden, y también los más demandados.

Entre el nuevo Duster, con un restyling en 2021 y un cambio a coche nuevo en 2024, el espectacular Bigster para mitad de década, o la llegada de un SUV del que se ha hablado poco a finales de este año, y que tendrá 7 plazas, marcan el paso para una marca que va a hacer coches cada vez más populares, por los segmentos donde juega, pero también por las carrocerías más ambiciosas, tipo SUV.

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