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En unos meses llega a nuestras vidas el primer tren de alta velocidad ‘low-cost’, un AVE de bajo coste que realizará, por el momento, un único trayecto: Madrid-Zaragoza-Barcelona. Los primeros billetes se han comenzado a vender desde 9 euros, pero la tarifa aumenta en función de otras muchas opciones personalizables.
Es un sistema que se asemeja al modelo low cost de los aviones: la factura va subiendo conforme se añaden extras, como elegir un asiento más amplio o la necesidad de incluir una transportín para tu mascota.
Con 438 plazas por tren, se convertirá en el servicio de alta velocidad con mayor capacidad de viajeros. Se trata, además, de trenes con emisiones cero y que circularán con electricidad 100% procedente de fuentes renovables.
La compañía, que pondrá en circulación 14 unidades en España a partir del 10 de mayo, difundió el pasado jueves las primeras imágenes de este tipo de trenes que lleva funcionando en Francia desde el año 2013.
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Con 438 plazas por tren, se convertirá en el servicio de alta velocidad con mayor capacidad de viajeros. Se trata, además, de trenes con emisiones cero y que circularán con electricidad 100% procedente de fuentes renovables.
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